智聯駕駛、無人駕駛的概念早些年對大部分人來說還是個新鮮事物，但到了今天，這些技術的發展已經為汽車駕駛創造了很多之前不可預見的可能性。不斷變化的消費者喜好、日益收緊的法規和技術方面取得的一個個突破，使得個人出行模式正在發生根本性的轉變。共享出行、連通性、大數據分析、OTA升級、ADAS技術的發展成為了這種轉變的內在驅動力量，并帶來汽車共享、拼車、云服務、數據貨幣化等新型商業模式，擴大了汽車領域的創收空間。為了幫助車廠實現可持續性業務增長，為用戶提升智聯駕乘體驗，汽車行業正迎來一系列顛覆性的技術變革。

聚焦數字座艙、信息安全和大數使用、無人駕駛、5G和V2X等熱點話題，2019年6月13日-14日，2019第六屆中國智能網聯汽車峰會在北京召開， 匯聚汽車廠商、Tier 1供應商、地圖提供商、半導體公司等業界高層共同探討了汽車市場的未來發展模式。哈曼智聯科技銷售總監林紀瑋受邀參會，與來賓分享了哈曼對當今智聯汽車發展趨勢的洞察，并闡述了汽車如何通過軟件實力提升智能駕艙核心競爭優勢， 讓我們一窺全球最前沿的智能駕艙、OTA更新和網絡安全產品與服務趨勢。

· 用戶體驗至上，各路玩家紛紛聚焦“軟”實力打造

根據2017年畢馬威第18次全球汽車行業高管調查，隨著更多汽車實現互聯，OEM希望在售后收入和訂購模式方面進行創新。其中82%的人認為汽車領域需要創建自己的數字生態系統。85%的人認為數字生態系統產生的收益將高于汽車硬件。

構建數字生態系統有兩種方式，一種是自己打造，另一種是融入一個主流、已經廣泛應用的生態系統。顯而易見，后者要比前者的投入的人力更少，更加容易、經濟，適應性也更強。哈曼2019在CES上發布的高端智能駕艙融匯了成熟的國際化軟件平臺、網絡安全框架、虛擬化GPU處理能力、支持安全功能、可擴展的硬件設計并擁有OTA智能網聯服務， 這些功能將為未來汽車必需的高性能計算、情景式交互、車聯網服務、自動駕駛、信息安全與OTA服務提供技術保障。

此外， 隨著用戶體驗的智能力量越來越被OEM重視，幫助用戶打造一種媲美、甚至超越智能手機的個性化車載體驗成為各大車廠致力實現的智聯駕駛目標。哈曼在UI、音響和燈光設計上的優勢明顯， 無論是在UI設計中加入國際化元素滿足各地消費者審美需求，放大高端音響效果實現影院級別的尊貴體驗，還是通過燈效增強個性化交互界面，哈曼都在服務于全球車廠的過程中積累了豐富的經驗。

· 智能就是要迭代，OTA 架構成智能座艙關鍵技術

車廠致力于打造的汽車生態系統不但要求他們有能力提供智能語音助手、高清導航地圖、汽車云平臺等方便易用的軟件功能， 還要求車廠能支持持續不斷的后續升級服務。而OTA無線更新則成為這一趨勢的必然選擇。

哈曼OTA更新技術深耕行業20年，不但應用于超過10億IoT和移動設備，更是為全球24家國際主流車廠超過3000萬量汽車持續提供著更新服務。由于可以

及時修復汽車中固件軟件缺陷， 提供新功能新服務，有效縮小產品軟件、硬件生命周期內的差距，OTA更新成為了智能座艙中的關鍵技術， 也是眾多主流OEM為ADAS高清地圖升級、聯網ECU及整車軟件升級配備的必選功能。

· 數字化帶來的隱憂，網絡安全(Cybersecurity)讓用戶安心智能汽車

在網聯技術促進變革的同時，風險也一直并存，因而對風險進行評估并對安全攻擊進行測試和響應的網絡安全技術就十分必要。各種聯網設備產生的數據不斷激增使得這個系統比以往更加容易受到攻擊，我們的汽車和環境也將面臨越來越大的風險。當一輛車出了問題，汽車制造商必須充分理解出了什么問題，同時，還需要知道在什么時候、什么地方、為什么出了問題，才能有效解決數字化帶來的隱憂。為了解決這一行業挑戰，建立應急響應體系十分必要。

哈曼防護盾正是應對汽車網絡攻擊最全面、有效的入侵檢測和防御(IDPS)武器，它可用于偵測、管理、減緩和響應聯網汽車和無人駕駛汽車上發生的網絡攻擊，確保車輛處于安全且受到保護的狀態。哈曼防護盾包括集成在車輛終端的軟件代理模塊(Harman SHILED Agent)，以及同車廠在云端的安全運維中心中集成部署的安全分析中心(CSCA，Cybersecurity Analysis Center)，能為易受攻擊的汽車各大聯網設備提供點對點網絡安全方案，構建完備保護防御罩。

“汽車軟件化是提升車內體驗和促進車輛個性化技術進步的關鍵，” 哈曼智聯科技銷售總監林紀瑋強調。”作為智聯汽車領域的先驅，哈曼始終走在推動車載體驗未來發展的前沿。 從內置的信息娛樂和通信解決方案到一系列智聯安全產品，哈曼的端到端解決方案秉承為用戶提供先進連接的宗旨，以迎接全新的駕駛時代。“

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