8月9日，華為公司在廣東東莞松山湖舉行的華為開發者大會上正式向外發布了自主研發的鴻蒙操作系統。鴻蒙系統的正式發布吸引了世界的目光，中國的科技創新水平再一次驚艷世界。隨著中國經濟的發展，中國正在全面進步，除了華為所在的通訊信息領域，汽車領域的發展也吸引了很多關注。近些年，自主品牌車型的品質已經不輸于甚至超過了老牌合資品牌，獲得了消費者的認可，特別是在15-20萬元這個消費者最關注的區間內，自主品牌車型表現出色，成為消費者購車時的首選，為了更好的印證這一點，小編選取了三款車型進行對比，那就是兩款日系老牌車型CR-V和逍客，還有哈弗品牌旗下的首款轎跑SUV哈弗F7x，看看誰才是90后年輕人心中的最佳座駕！

出眾顏值，更加時尚炫酷

AI極智轎跑SUV哈弗F7x在外觀上采用了代表未來趨勢的i-Home Platform（移動智家平臺）全球化設計語言，實現了空氣動力學與運動美學完美平衡。別具未來感的繁星式中網與彗星尾翼大燈，充滿蓄勢待發俯沖感的“最美天際線穹頂”的溜背造型，盡顯哈弗F7x多維度立體車身的力量感和運動感。沒顏值，何以讓消費者一見傾心？潮流當道的新消費時代，產品設計自然也要新潮。

逍客2019款融入了“V-Motion”家族化設計元素，前臉并沒有太大的變化，U字形設計進氣格柵，兩側大燈與中網相結合，提升了辨識度，車身腰線設計在棱角處理還算細膩。但相比哈弗F7x，缺少了些轎跑式流線的美感和蓄勢待發的動感。2019款本田CR-V在外觀方面并無變化，比較中規中矩。2660mm軸距，雖然在空間上優勢不明顯，但也保證了整體比例的協調。

哈弗F7x契合了主流年輕消費群體“顏值即正義”的需求，不論是按黃金分割比例造就的側身姿態，還是硬朗犀利的車身線條，俯沖式腰線，整體造型靈動自然，富于科技感與運動感。下壓的后尾未來范十足，彰顯著與眾不同。在外觀上顯然比沉穩大氣的老牌日系車型更時尚、更具現代時尚氣息，也更討年輕人的喜愛。

性能優秀，滿足出行所需

哈弗F7x極智運動版搭載了GW4C20B型渦輪增壓發動機，其最大功率達165kW，最大扭矩高達驚人的385N，并匹配了7DCT濕式雙離合變速箱，可實現0.2秒極速換擋。不僅如此，哈弗F7x還配備智能四驅系統，采用新一代全地形技術，能夠提供六種駕駛模式，在0.2秒內實現后橋扭矩分配，并且最大的承扭能力提升了50%。時刻高效強勁滿足全地形駕駛需求，完美的滿足了當代年輕人對極致運動的追求。

新款逍客搭載2.0L自然吸氣發動機，最大功率113KW，最大扭矩204 N，動力儲備一般，百公里加速10.2秒-11.4秒，推背感較于同級車型也稍遜色。但為了迎合年輕消費群體，逍客也著重在駕控體驗方面做了一些文章，偏向運動的底盤調校方式，使整車在行駛中能夠提供更好的路感反饋，面對較大顛簸，也能有較好的減震效果。

新款CR-V 240TURBO兩驅舒適版，搭載1.5T直列四缸發動機，最大功率142W，最大扭矩243N，是資歷最久的日系車型之一。

但在全路況適應能力上，相比擁有六種駕駛模式的哈弗F7x就略遜一籌了。這還是得益于哈弗品牌強大的技術底蘊、雄厚的研發和制造實力，哈弗F7x不僅擁有轎車的舒適性，SUV的通過性，更擁有與生俱來的運動基因，具備同級領先的動力水平及操控性能。

全新科技，盡享智慧出行

隨著新科技與各領域的不斷發展與融合，汽車產品成為一站式移動終端，為用戶提供多場景下的綜合服務將是未來的發展趨勢。

哈弗F7x是14萬價中位唯一搭載L2級自動駕駛技術的轎跑SUV，可適時解放雙腳，放松雙手，大大緩解駕駛者的疲勞。而且哈弗F7x還配置了FCW前碰撞預警、AEB自動剎車系統、DOW開門預警、駕駛疲勞探測等智能安全黑科技，在智能安全方面也完勝逍客、CR-V。

從智能科技配置上看，老牌車型逍客雖然在整車基礎配置上還算不錯，但更先進的智能科技配置卻很少；而哈弗F7x的AI智能科技配置卻非常豐富。因為哈弗F7x已預見了未來智能新出行趨勢，只有前瞻科技才會為年輕駕駛者帶來更多的便捷與樂趣。

總結

對于追求個性與自由的90后年輕消費者來說，汽車不僅是出行的工具，更是他們個性的彰顯，是生活的重要伙伴，因此，只有品質出眾且足夠個性的車型，才能成為他們的選擇。對比了逍客、CR-V與哈弗F7x后，我們可以看到，從各個方面來說，哈弗F7x都更加符合90后年輕人的喜好，在顏值、動力、科技等方面的表現非常出眾，讓人無可挑剔。作為轎跑SUV領域的“新晉神車”，哈弗F7x在上市以后迅速贏得了年輕人的青睞，成為了年輕人生活中的最好伙伴！

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