伴隨著8月的結(jié)束,國六版車型的競爭已經(jīng)開展2月有余,在這個過程中國六版車型的價格逐漸趨緩,市場熱度也逐步回升,回到了一個常態(tài)化的競爭態(tài)勢,在這樣的環(huán)境下,想要贏得市場,更多的是產(chǎn)品力本身的競爭。在國六車型中,緊湊級中國SUV車型可謂競爭激烈,其中哈弗和吉利兩大陣營逐步顯現(xiàn)出一些差距,吉利的新遠(yuǎn)景SUV國六版明顯在競爭中略占優(yōu)勢,可謂是處處壓過哈弗M6一頭,至于理由簡單表述就是三點:“更舒適”、“更科技”、“更便捷”。

更舒適——新遠(yuǎn)景SUV國六版以人為本

首先在舒適體驗上,新遠(yuǎn)景SUV國六版較哈弗M6有三重更舒適,首先是“視覺更舒適”,外觀造型不必多說兩車各有特點,內(nèi)飾上新遠(yuǎn)景SUV國六版全面壓過哈弗M6國六版,一體式座艙所營出的高級感是哈弗M6國六版所不能比擬的,兩車的內(nèi)飾設(shè)計語言至少相差5-10年,而新遠(yuǎn)景SUV國六版的全景天窗更是哈弗M6國六版在視覺感官上所無法超越的存在。

其次是使用更舒適,哈弗M6國六版的內(nèi)飾布局細(xì)節(jié)極不合理,不僅儲物空間小,而且排擋桿在中控面板之上,對空調(diào)操作極為不便;反觀新遠(yuǎn)景SUV國六版,32處儲物空間布局合理,不僅隨身小物品隨手可放,而且儲物格大小十分合適,同時所有操控按鍵布局符合人體工程學(xué),使用起來十分方便。

再次是感受更舒適,哈弗M6國六版車內(nèi)大面積采用硬塑料材質(zhì),人體觸感很差,而且不少網(wǎng)友反饋車內(nèi)異味較大。而新遠(yuǎn)景SUV國六版采用搪塑儀表臺+門板皮質(zhì)包裹,配合雙密度高級皮質(zhì)座椅,觸感十分細(xì)膩,同時在靜音上,37.8dB的靜音水平數(shù)同級最好,為駕乘者營造出靜謐舒適的體驗空間。

更科技——新遠(yuǎn)景SUV國六版核心產(chǎn)品力的體現(xiàn)

要論配置,哈弗M6國六版和新遠(yuǎn)景SUV國六版都是中國品牌車型,配置都不錯,但是單說科技配置,還是新遠(yuǎn)景SUV國六版更勝一籌。保證安全的360°3D全景影像系統(tǒng)、隱藏式高清行車記錄儀,易操作且實用的9寸高清觸控大屏、安卓及蘋果雙系統(tǒng)手機映射、高德導(dǎo)航系統(tǒng)、語音交互系統(tǒng)等等這些實用科技配置都是新遠(yuǎn)景SUV國六版優(yōu)于哈弗M6國六版的地方。更值得一提的是,新遠(yuǎn)景SUV國六版獨有的伴聽功能,實時在線為駕乘者提供想要的音樂,旅途永遠(yuǎn)娛樂不重樣。

更便捷——新遠(yuǎn)景SUV國六版讓駕駛更輕松

駕駛便捷性一直是汽車廠商所追求的,如今中國汽車品牌已經(jīng)走在前列,在十萬級以內(nèi)的車型上,我們已經(jīng)實現(xiàn)合資品牌二十萬級車型才具備的駕駛便捷性。新遠(yuǎn)景SUV國六版可以說是同級佼佼者,相比哈弗M6國六版,新遠(yuǎn)景SUV國六版所配備的電子手剎+自動駐車讓陡坡起步不再是新手司機的噩夢,同時EPS電子助力轉(zhuǎn)向?qū)ε緳C也更加友好,不少哈弗M6國六版的女車主所反饋的方向盤偏重問題在新遠(yuǎn)景SUV國六版上不會存在,而語音控制更是讓空調(diào)調(diào)整、導(dǎo)航設(shè)置、行車記錄儀調(diào)取等操作成為一句話的事。如此便捷性是哈弗M6國六版所不能比的。

當(dāng)然除了上面說的核心三點外,在動力性能上,雖然哈弗M6國六版為1.5T車型,但是新遠(yuǎn)景SUV國六版的1.4T發(fā)動機動力并不比其差,在功率幾乎相同的情況下,最大扭矩新遠(yuǎn)景SUV國六版還大出25N,而且低排量所帶來的還有油耗的優(yōu)勢,新遠(yuǎn)景SUV國六版實測油耗僅為5.62L/百公里,較哈弗M6國六版的7L/百公里優(yōu)勢明顯。

如此看來,新遠(yuǎn)景SUV國六版果然在各個層級全面壓過哈弗M6國六版,國六車型之爭才剛剛開始,在中國品牌緊湊型SUV市場如果哈弗M6國六版再不做重大改變將很危險,因為它的對手新遠(yuǎn)景SUV國六版綜合產(chǎn)品力已全面壓過哈弗M6,相信會有更多的消費者選擇新遠(yuǎn)景SUV國六版。

本文允許轉(zhuǎn)載，轉(zhuǎn)載時需注明出處：全時財經(jīng) - http://www.clothingreviews.net/auto/20190905/611053.html