北京人給人的第一印象就是灑脫、干脆,遇事能扛,絕不拖泥帶水。作為國內最早一批進軍新能源汽車圈的“老大哥”——奇瑞新能源,在行業內同樣以干練沉穩而有口皆碑。8月底,奇瑞新能源又向市場推出了一款重磅新車——瑞虎e,它是基于奇瑞T1X平臺下的首款純電SUV,超強的續航能力,卓越的駕控品質是否真材實料,讓它在競爭中搶占高地?

首先,我們可以看到,雖然被定位為緊湊型純電SUV,瑞虎e的空間表現卻是可圈可點。空間上,其長寬高尺寸分別為4358*1830*1670/2630mm,寬敞車內空間不僅可以滿足家庭多個成員的出行需求,同時也能保證駕乘的舒適感受,較同級車型相比,2019款瑞虎e的空間也屬其中的佼佼者。

在動力方面,奇瑞新能源瑞虎e搭載了業界知名的高性能安川電機,作為一家擁有百年歷史的世界頂級傳動產品制造商,安川電機可謂是代表了國際最高的技術水準,在調速范圍、起動轉矩、后備功率和電能轉化效率等諸多方面都有著強大的全能表現,這也讓瑞虎e擁有了超越同級的動力表現和絕對速度。瑞虎 e 的最大功率為95kW,最大扭矩250N·m,該車0-50km/h加速時間僅為3.9s,最高車速可達160km/h,并且還擁有ECO、SPORT雙駕駛模式。

電池方面,瑞虎 e 配備了53.6kWh的高效鋰動力電池,NEDC綜合續航里程為401km,在勻速60km/h的情況下,瑞虎e的最大續航里程可達500km,如此強悍的續航能力讓駕乘者輕松悅享無憂旅程 。和大多數純電動車一樣,瑞虎e也提供了快充和慢充兩種充電方式,慢充6-8小時即可充滿,快充的話只需要0.5小時,電量即可從30%充至80%。

在底盤架構上,瑞虎 e 的空間規劃非常合理,瑞虎e的最小離地間隙達到了同級最高的161mm,使得該車在崎嶇的道路路面,通過性得到大大提升。同時,瑞虎e采用了同級少有的后多連桿獨立懸掛,即使在復雜的顛簸路面,瑞虎 e 也能憑借出色的懸掛支撐性和韌性,讓駕駛者獲得充分的路感回饋,把握車輛狀態,最大程度的過濾掉行駛中的顛簸,達到操控性與舒適性的平衡兼顧。

瑞虎 e 售價10.99萬元起,除了超乎預期的預售價格外,瑞虎e還推出了多項專享優惠政策,快來現場感受這款續航小霸王率性干練的駕控體驗吧!

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