今年“世界無車日”前夕，中共中央、國務院印發《交通強國建設綱要》指出，到2035年我國基本建成交通強國，形成“全球123快貨物流圈”，打造綠色高效的現代物流系統。北汽集團城市新能源物流車平臺作為“綠色物流”的倡導者和早期實踐者，已完成對城市支線、末端物流全面覆蓋的產品布局。即將上市的北斗星-快閃，在北汽集團新能源物流車平臺中挑起城市末端物流重任，完成“城市最后一公里”的配送任務，捍衛城市物流“最后一環”的綠色。

小巧身軀 蘊含“巨大能量”

隨著我國經濟穩步、向好發展，國民“買買買”的能力逐年刷新著記錄。2019年我國快遞業務總量有望超過600億件，在如此龐大的業務總量背后，現行“低效率、高污染”的物流體系卻承受著巨大的服務壓力。為更好地服務每一位“收件人”，以北斗星-快閃為代表的小巧敏捷、清潔高效的新能源物流車成為城市物流的“第一選擇”。

北斗星-快閃以“小巧”聞名，車身尺寸3400mm/1575mm/1670mm，4.5米的最小轉彎半徑，易停易放、運送貨物便捷，可靈活穿梭于城市的大小街道之中。小巧的車身在一定程度上縮小停車面積，節約道路資源，有效改善停放雜亂的“不良路貌”。別看北斗星-快閃“身板小”，但它有著一顆“強大”的內心。2m³的貨箱空間，可滿足商超采買、家電配送、商品周轉運輸等日常生活場景的配送物流需求。對座椅進行“個性化設置”后，副駕駛變身為“儲物箱”，可實現對貨物運量的再次“擴容”。四輪優勢和專業底盤的“強強聯手”，使得北斗星-快閃在轉向、拐彎時操控自如，秒殺“轉彎就翻車”的電動三輪車。同時，北斗星-快閃的電動轉向操作更加穩、準、狠，減少車廂內貨物發生散落、沖撞、損壞等情況，保障貨物完好無損地抵達收件人手中。

北斗星-快閃的另一“圈粉“之處，在于其實現了續航、充電的“雙自由”。在對物流車市場進行調研后發現，市面上95%的車型續航里程都不足90km，而滿電狀態下的北斗星-快閃，續航里程可達到100km，充分滿足末端物流“定點運輸”的里程需求。在充電方面，只需在自家院子里使用一個220伏的空調插座或公共充電樁即可對北斗星-快閃進行充電，即充即用。北斗星-快閃對充電環境的高度“適應性”，是多少純電新能源汽車都渴望擁有的一項配置。

優秀品質 助力“交通強國”

《交通強國建設綱要》中明確提出，實現交通強國的重要一環就是打造綠色高效的現代物流體系，以城市新能源物流車為代表的基礎技術設備，便是實現這一目標的堅實基礎和良好開端。源自中國純電動汽車領航者、世界500強企業——北汽集團新能源物流平臺的北斗星-快閃，坐擁先進智能制造體系、國際質控體系和售后服務體系等“品牌背書”，以“高質量、高智能”的優秀品質助力我國實現從交通大國向交通強國的升級轉型。

北斗星-快閃用“最嚴苛”的行業試驗標準來要求自己，不僅完成零上60度高溫、零下40度高寒、海拔5000米高原的“三高測試”，同時以20+公里時速，在30cm左右涉水深度環境中持續行駛15分鐘，通過“涉水試驗”。“最抗撞”的外殼提供安全的駕乘環境，北斗星-快閃配備4門防撞鋼梁和前后保險杠梁，有效分散撞擊發生時的破壞力，保護駕駛員的人身安全。“最迅速”的ABS防抱死制動系統，每秒可實現高頻率制動，時刻保持方向操控力，避免發生車輪抱死等情況。“最公平”的EBD制動力分配系統，通過最理想的四輪制動力以防止輪胎鎖止，并實現最佳的剎車性能、最短的制動距離和最穩定的方向操控。

當前，全球物流行業都朝著智能化、信息化不斷邁進，北斗星-快閃自然也不甘落后。堪稱“電子眼”的行人警示報警裝置，使得北斗星-快閃在行駛狀態下（速度大于等于1km/h），當探測到前方有行人時便會發出警示音，提醒行人注意避讓車輛，守護行人安全。遠程監控T-BOX，是由北理新能源對車輛進行遠程監控工作的托管監控平臺，在車輛與國家和各地地方平臺完成對接后，利用監控平臺技術進行數據回收、分析等“信息化工作”，精準掌握現有運行狀態后進行升級改造，以便為城市末端物流提供更高效、便捷的物流配送服務。

《交通強國建設綱要》中還指出，日后將推進電商物流、冷鏈物流、大件運輸、危險品物流等專業化物流發展，北汽集團城市新能源物流車平臺同國家發展方向一道，在覆蓋2m³—12m³產品平臺的基礎上，還將同步拓展郵政車、專屬車、冷藏車、公安車、救護車等改裝或專用車型。以北斗星-快閃為代表的北汽集團城市新能源物流車平臺，走在行業發展的最前沿，并引領物流車行業、社會各界等一同為交通強國的建設事業，營造堅實牢靠、滋潤豐盈的“物流發展土壤”。

本文允許轉載，轉載時需注明出處：全時財經 - http://www.clothingreviews.net/auto/20190925/626805.html