“飛機不夠，我們就飛兩遍。”1949年開國大典前夕，周總理的一番話，道出建國初期祖國歷經(jīng)的滄桑與坎坷歲月。70年彈指一揮間，即將鏖戰(zhàn)天空的160余架戰(zhàn)機、逐一駛過長安街的580臺(套)國產現(xiàn)役主戰(zhàn)裝備，正等待著接受國家和人民的“檢閱”。今天的中國，足以自信而豪邁地說，這盛世，如您所愿!

70年間，我國經(jīng)濟社會完成了從“高速度發(fā)展”向“高質量發(fā)展”的轉型過渡，在這之中，作為全球領先者的純電動汽車、新能源產業(yè)，成為我國高質量發(fā)展的重要貢獻力量。

由自主品牌力量代表——北汽昌河打造的城市新能源物流車平臺，便是我國新能源事業(yè)、綠色高效物流體系建設進程中的“排頭兵”。今天的北汽昌河，可以堅定地告訴祖國，我們準備好了!以北斗星-快閃、EV5等車型為代表，覆蓋2.5m³—12m³的北汽集團城市新能源物流車平臺即將陸續(xù)上市并投入使用，等待來自社會各界的“檢閱”，并為我國交通強國的建設發(fā)展事業(yè)“沖鋒陷陣”。

無畏追夢：堅守一線 奮斗始終

“奮斗本身就是一種幸福。只有奮斗的人生才稱得上幸福的人生。奮斗是艱辛的，艱難困苦、玉汝于成，沒有艱辛就不是真正的奮斗，我們要勇于在艱苦奮斗中凈化靈魂、磨礪意志、堅定信念。”——習近平

穿越70年時空，中華民族一路走來的奮斗歷程，每邁出一步，都更加篤定。放眼贛鄱大地，在江西革命老區(qū)，流淌著深厚紅色基因的北汽昌河人，用自己的奮斗故事書寫著振興民族自主品牌的責任與擔當。

日均溫38度、降水稀少、氣候極度干旱，是素有“火洲”之稱的新疆吐魯番地區(qū)的氣候常態(tài)。北汽集團城市新能源物流車平臺的“里程碑項目”——“星項目產品”的重要一環(huán)，就是要在這個“非人類”生存的地方，完成高溫試驗。“因為是城市新能源物流車，所有試制車沒有設置副駕座椅。試驗時，測試人員只能蹲在‘副駕’的位置上工作!”領隊庹曉豐回憶道，他帶領“星”項目高溫試驗團隊，忍著中暑的頭暈眼花，“蹲”著完成了十天的試驗工作。

正如習近平主席鼓勵青年人時所說，“追夢需要激情和理想，圓夢需要奮斗和奉獻”。但在追夢這件事上，在北汽昌河的工作車間內，人人都是平等的。年齡、身份這些“附加條件”，從未成為追夢路上停滯不前的借口。

早先獲選為北汽集團“先進職工”稱號的鄭煒，不以“先進”自居，充分發(fā)揮“先進職工”的先鋒模范作用，在做好日常設備維護、保養(yǎng)、修理等本職工作的同時，還帶領設備保全工段的全體組員積極開拓創(chuàng)新，展開降本增效活動。在解決生產線設備故障的創(chuàng)新理念、技術和方法沒有普及之前，“連軸轉”是鄭煒與同事的日常工作狀態(tài)。沒日沒夜的檢修排查，工作強度不低于今天互聯(lián)網(wǎng)公司的996、711模式，而鄭煒與同事的心血操勞，最終也為公司節(jié)約了200多萬改造費用。

“有困難、找劉克東!”是在北汽昌河的各個車間內最廣為流傳的一句話。這位“全國機械工業(yè)勞動模范”的獲得者，身為生產管理部設備技術科電氣主管，26年依然堅守奮戰(zhàn)在設備保障一線。為不影響噴涂質量、生產節(jié)拍，造成烤爐能源的浪費，在50℃高溫的中涂烤爐入口，劉克東一蹲就是兩個多小時，耐心地察看工藝鏈條運轉情況。“瓷都工匠”、“景德鎮(zhèn)市五一勞動獎章”、“北汽集團優(yōu)秀技能人才”等等榮譽表彰，一行接著一行填滿了劉克東的“個人資料”一欄。但劉克強卻常用平靜的語氣同別人講到，“我只是一個普通員工，但我愿意傾心守護著昌河汽車的每一臺設備，每一條生產線。”

奮斗，往往需要一個漫長的經(jīng)歷過程。但奮斗，也是這一過程中最幸福的事情。千千萬“最美昌河人”，在“奮力拼搏、團結協(xié)作、知難而進、志在必得”的十六字精神引領下，不斷攻堅克難、創(chuàng)新突破。北汽昌河正是擁有了這樣一支無畏追夢、勇往直前的員工隊伍和領導班子，為生產線優(yōu)化和產品體系的升級提供了最踏實、可靠的有力保障。

吾輩自強：北汽昌河 底氣綻放

“我的祖國和我，像海和浪花一朵。浪是海的赤子，海是那浪的依托”——歌曲《我和我的祖國》

新中國成立之初的“一窮二白”，到今日對世界經(jīng)濟增長貢獻率超過30%的世界第二大經(jīng)濟體，“中國力量”是全球經(jīng)濟化發(fā)展進程中當之無愧的“中”流砥柱，更為北汽昌河等系列自主品牌的發(fā)展筑起最踏實、最富饒的依托。從“汽車強國夢”的產業(yè)報國情懷為起點，到如今助力國家實現(xiàn)“交通強國”建設，北汽昌河堅持自主研發(fā)、改革創(chuàng)新，實現(xiàn)了轎車、SUV、MPV、微型客貨車和新能源車的全覆蓋，一條集汽車整車研發(fā)、制造、營銷、進出口貿易的完整產業(yè)鏈也已形成。

在國際市場方面，以北汽Q35、M60等經(jīng)濟型乘用車為代表的主力車型，目前已成為北汽集團海外化市場的“主打產品”，尤其是在東南亞、南美地區(qū)均有不凡的市場表現(xiàn)。接下來，北汽昌河將聚焦一帶一路沿線國家，大力進行出口產品“本地化”改造工作，將更符合右舵地區(qū)、高溫國家的升級版車型產品，加速導入國際市場，為中國品牌“走出去”戰(zhàn)略持續(xù)發(fā)力。

在新能源領域，北汽昌河身為北汽集團全面新能源化的一張王牌，積極落實新時代綠色發(fā)展理念，力求在城市新能源物流行業(yè)“做細做精”。在充分吸納集團在新能源方面的技術、平臺、戰(zhàn)略、資金等多重優(yōu)勢后，召集了北斗星-快閃、EV5、EV6、EV12等多款車型迅速“成團”，搭建起寬系列、多類別的城市新能源物流車平臺，為城市物流車行業(yè)樹立“新規(guī)范”、為解決城市物流難題提供服務“新方案”。北汽集團城市新能源物流車平臺包含了微型、小型、中型、大型4個類別的封閉貨車產品，同時還覆蓋糧油鮮花市場、商超冷鏈、快遞配送等多棲領域，穿梭于城市支線、末端物流配送的各個場景之中。日后，隨著“產品領先、市場領先、標準領先”三步規(guī)劃的向前推進，北汽昌河還將圍繞空間、信息服務平臺，與京東、順豐、地上鐵、中國郵政、國家電網(wǎng)和中國移動通信等行業(yè)巨頭開展戰(zhàn)略合作，聯(lián)手打造智慧物流體系及城市物流新業(yè)務形態(tài)，共同推進現(xiàn)代綠色高效物流系統(tǒng)的落地建成。

天若有情天亦老，人間正道是滄桑，70年風雨路，新時代的中國早已是山河無恙、國富兵強。“今天，我們比歷史上任何時期都更接近、更有信心和能力實現(xiàn)中華民族偉大復興的目標。”北汽昌河身為14億“追夢隊伍”中的一員大將，在國家70年再次出發(fā)向前的“起點”上，懷揣著熱情，昂首闊步在交通強國事業(yè)的發(fā)展大路上。

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