10月18日，一汽馬自達2019全新一代一馬當先體驗營在杭州正式開營。即將于11月初上市的全新MAZDA CX-4首次實車公開亮相，并迎來全球媒體首次試駕，同時全新一代MAZDA6 ATENZA阿特茲“晶鉆藍”顏色的車型也正式發布。一汽馬自達全新雙明星產品陣容，首次同臺“應戰”競品挑戰，三大場地對比試駕和城市長途試駕等多種對比形式，使現場嘉賓充分體驗到雙明星產品的領先價值與獨特魅力。

尤其是在轎跑SUV獨特領先的定位和風格基礎上，實現更高格調美感與駕感的全新MAZDA CX-4，兼具速度感與高級感的絕美設計、SUV車型中至佳駕乘體驗、超越同級的質感和科技享受，著實驚艷了現場每一位嘉賓。

活動現場，一汽馬自達汽車銷售有限公司常務副總經理郭德強在致辭中表示：“一汽馬自達與其他汽車廠家最大的區別，是希望能為用戶打造有態度、有個性、有品位、有格調的潮奢擁車生活和情感體驗，雙明星產品都圍繞著年輕人群‘個性化、高品質’的潮奢消費需求全面升級。潮奢運動旗艦——全新一代阿特茲已經成功通過市場檢驗，相信全新CX-4也會取得理想的成績。”

更高格調美感與駕感 CX-4迎來誠意十足的中期改款

2016年，馬自達以“超越既有SUV概念”為目標打造的MAZDA CX-4橫空出世，開創了國內非豪華品牌轎跑SUV細分市場，并引領了SUV個性化風潮，此后雖然各大品牌陸續加推個性化SUV出擊這一市場，但截至目前，MAZDA CX-4仍是銷量和口碑表現更為成功的轎跑SUV。

如今，CX-4即將迎來中期改款。市面上許多車型的中期改款只是外觀的“局部整容”，而全新MAZDA CX-4再度聚焦年輕人群個性化、高品質消費需求，采用馬自達新一代魂動設計語言和創馳藍天車身構造技術，全面提升內外設計、駕乘體驗和科技配置的質感與高級感，不僅帶來了更新鮮更明艷的視覺沖擊力，駕乘體驗尤其是靜謐性、舒適性的提升讓人倍感驚喜。

在設計上，全新MAZDA CX-4保留了其作為高端純粹轎跑SUV的絕美比例，和獨特躍動感、抓地力造型。同時基于新一代魂動設計減法美學主題，外觀、內飾均以水平基調為設計重點，強化質感與格調，實現兼具速度感與高級感，媲美超跑SUV的絕美設計。

除了鈑金件、玻璃件，外觀其他元素均進行了全新設計，從晶鉆形網狀進氣格柵、更加修長銳利的大燈造型、馬自達最新花瓣形19英寸輪轂首個搭載，到外后視鏡、B/C/D柱鋼琴烤漆處理、前后包圍水平化處理等細節，共同營造出更低更寬的視覺效果，且更加精致、立體，追求豪華跑車般的高級、優雅的同時，蓄勢待發的生命力動感也得以強化，目前看來，全新MAZDA CX-4仍是SUV中最具速度感和攻擊性的產品。內飾則以裝飾件變更為中心，更新為了上下雙色調設計主題，儀表板上部統一為黑色，下部區域和座椅則統一成深紅色或勃艮第紅，既簡潔又充滿高度協調的質感。

此外，全新MAZDA CX-4新增紅色內外飾CP組合，將紅色做到了極致。水晶魂動紅為其豐富立體的車身曲面增添了明艷與深邃；以高級紅酒產地命名的全新內飾主題色勃艮第紅，是超跑品牌更為青睞的質感紅色，新鮮、張揚卻又極具內蘊。據MAZDA CX-4首席設計師小泉巖介紹，“CX-4的色彩搭配，是馬自達未來往豪華品牌方向發展過程中的一款標桿車型。”

在駕乘上，基于新一代創馳藍天車輛構造技術，通過底盤、車身、輪胎乃至座椅的全面升級，全新MAZDA CX-4希望在高通過性的基礎上更穩定、更輕快、更舒適，實現SUV至佳駕乘體驗。近20%零部件變更、剛性強化的新車身，振動更平順傳遞的新底盤懸架系統、舒適不疲憊的全新人體工程學座椅、19英寸輪胎振動傳遞的優化，和GVC PLUS加速度矢量控制系統升級版的加持，進一步強化駕駛樂趣、駕乘穩定性的同時，一舉擊碎了許多人對馬自達車和SUV產品的陳舊印象，濾震性、乘坐舒適性煥然一新。結合馬自達最新的噪音抑制技術，全新MAZDA CX-4擁有了超越A級SUV的靜謐空間。與此同時，即使作為轎跑SUV，其通過性和實用性也并不遜色，近200mm同級領先的離地間隙和馬自達i-ACTIV AWD智能四驅系統就是保障。

在配置上，全新MAZDA CX-4搭載了矩陣式ALH自適應LED大燈，其LED遠光燈分割成40個單獨的光源，當車載攝像頭識別對向車輛或物體時，車燈所對應的區域會漸變式自動熄滅與點亮。這樣的設計不僅考慮到了對向駕駛員的感受與安全性，更關注到了駕乘者對于夜晚光線變化的視覺感受。同時，全新MAZDA CX-4還裝配有同級罕見的BOSE音響，為駕乘帶來極致的聽覺體驗。

此外，全新MAZDA CX-4在安全配置方面也在向旗艦車型看齊。新車將i-ACTIVSENSE智能安全系統實現再進化，新增360全景視頻監控、AEB行人監測、集成智能網聯的全新MZDCONNECT馬自達悅聯系統，以及全新8英寸中控顯示屏等，為行車提供了更加完善的安全保障和娛樂體驗?？梢哉f，全新MAZDA CX-4精準治愈了SUV用戶“吵、糙、配置低”的三大痛點，帶來了超越同級的質感與科技享受。

有媒體評論：“這款車的升級真是明明可以靠顏值，偏偏卻要拼實力，而且和傳統SUV糙漢子的形象完全不同，這款車轎跑SUV的獨特風格和這次精致感、高級感、舒適性的升級，顯然更符合當下年輕人群對生活品質和良好品味的需求。”

動感與質感的完美結合 全新一代阿特茲受市場美譽

全新一代MAZDA6 ATENZA阿特茲作為馬自達品牌旗艦車型，于今年8月搶先煥新，憑借著動感與質感的完美結合，打造視、聽、駕、觸、享的五感跨越式提升，贏得了市場的廣泛美譽。據相關數據顯示，用戶對于全新一代MAZDA6 ATENZA阿特茲外觀、內飾、操控、科技的認同感大幅提升，終端2.5L車型的MIX銷量占比接近70%，業內少見。這足以證明了一汽馬自達產品升級方向的成功，以及消費者對于全新一代MAZDA6 ATENZA阿特茲超越主流，向豪華B級車邁進的認可。

除此之外，此前的全新車漆顏色“琉璃棕”，所展現出來高端大氣的視覺效果，也受到了用戶的廣泛認可，該顏色的銷量僅次于水晶魂動紅。而本次一馬當先體驗營中，全新一代MAZDA6 ATENZA阿特茲又攜全新顏色“晶鉆藍”閃耀登場，進一步為用戶帶來更具質感的顏色，從而彰顯年輕人追求個性又不失沉穩的態度，為他們的生活再添多彩。

三大科目與長途體驗 全新雙明星產品越試越出彩

一馬當先體驗營是一汽馬自達的體驗營銷IP之一，也是其最重要的產品體驗平臺，開設的初衷是通過競品對比和多路況體驗，讓廣大媒體、粉絲能夠充分體驗一汽馬自達的產品魅力。本次“2019全新一代一馬當先體驗營”是第四屆，全新一代MAZDA6 ATENZA阿特茲和全新MAZDA CX-4將分別接受場地科目試駕、競品對比試駕、越野考驗，和260余公里城市道路、高速公路、一般道路、盤山彎道等綜合路況考驗。

相比2018年，兩款全新升級后的明星產品體驗感受均有了跨越式的提升，馬自達有口皆碑的操控自不必說，原有的短板項——乘坐舒適、靜音、濾震的提升幅度遠超預期，不僅是好開，這一次兩款產品都“好坐”了，完美詮釋了馬自達新的駕乘愉悅哲學：不只是隨心所欲的操控車輛，而是所有乘員能安心、安全，快樂充實的度過舒適的移動空間。將汽車作為一個整體，以全體最優的理念開發、改良各項機能，提供最純粹的駕駛樂趣。

具體而言，全新MAZDA CX-4確如其升級的目標，達成了SUV至佳駕乘體驗。首先是其多路況的適應性和通過性，在越野場地得到充分的驗證，對“說走就走”的年輕人來說，隨時能去想去的地方，而不被交通工具通過性所限當然是最美好的。這一點也許很多其他SUV也能做到，但是全新MAZDA CX-4在盤山彎道、高速公路和城市擁堵路況下，提供給駕駛者的安心、安全、輕松、愉悅的駕駛感受，應該是SUV車型中極其罕有的。傳統SUV車身高大、重心也非常高，過彎時會帶給駕駛者強烈的不安感，要平穩控制車輛也非常困難，而全新MAZDA CX-4能壓彎、能劈山，讓人放心沉浸在蜿蜒的美景和人車一體的喜悅中。路況擁堵時，其適宜的體型和輕盈的駕駛感受更是傳統SUV所不能比擬的。對車輛乘員來說，安靜、平穩，身體和頭部少晃動的乘坐感受，也讓長途出行可以更舒適度過。

而對于全新一代MAZDA6 ATENZA阿特茲來說，首次給媒體提供長途試駕的體驗，無論是駕控的質感、乘坐的舒適性、車廂的豪華靜謐氛圍，還是人性化智能科技帶來的便利性，都全面超越了競品。動力響應方面，反應更快、動力輸出更線性，讓駕駛者充分感受“想到即做到”的一體感；無論在城市道路還是山路，“指哪打哪” 的精準轉向讓操控毫不費力還充滿樂趣；尤其令人印象深刻的是NVH性能，無論是低、中、高速域下，車內都能為駕乘者提供輕松交流的靜謐空間，同時，全新的人體工程學座椅配合全面提升的濾震性能，提供了極佳的舒適感受，即便是長途駕乘也不疲憊；得益于GVC PLUS的加持，后排乘客的舒適度再次大幅提升，有媒體談到：“無論是高速并線超車，還是山路彎道，坐在全新一代MAZDA6 ATENZA阿特茲的后排都沒有暈車的感覺。GVC PLUS可謂是防暈車黑科技。”而集成智能網聯的全新MZDCONNECT馬自達悅聯系統和再次升級的i-ACTIVSENSE智能安全系統，不僅在行車過程中讓人機交互更輕松便利，同時也更全面的保障行車的安全。

當競品追隨而來，向表面的運動與個性改變時，一汽馬自達全新雙明星產品已經基于動感與質感的完美結合，以更加領先的價值再次引領新一輪市場潮流，也成為了馬自達產品序列中最高端和最獨特的兩款產品。8月份已經上市的全新一代MAZDA6 ATENZA阿特茲，已經贏得了業內外的認可和出色的銷售和口碑成績，這無疑也讓人對11月初即將上市的全新MAZDA CX-4的市場表現充滿期待。

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