10月25日-27日，以“迎接出行變革”為主題的2019全球未來出行大會在浙江省湖州市德清國際會議中心召開。作為新能源品牌的重要代表，SERES(賽力斯)攜SF5純電和增程雙版本在大會現(xiàn)場同臺展示，吸睛十足。此外，金康賽力斯EV首席科學(xué)家唐一帆先生在“未來出行先進技術(shù)”論壇發(fā)表主題演講，全面介紹了SERES(賽力斯)中國領(lǐng)先、世界先進的高性能純電驅(qū)動技術(shù)和智能增程電驅(qū)技術(shù)。

立足自主研發(fā) 技術(shù)創(chuàng)新展實力

當下，汽車產(chǎn)業(yè)全面電動化已經(jīng)勢不可擋。2018年12月，國家發(fā)改委發(fā)布的《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定》明確將“增程式電動汽車”劃歸純電動汽車，增程式路線將成為未來新能源市場的三大路線之一。唐一帆表示，基于行業(yè)洞察，SERES(賽力斯)在成立之初就確立了純電和基于純電的增程并行發(fā)展的路線。

SERES(賽力斯)立足硅谷研發(fā)高地，堅持自主開發(fā)核心技術(shù)，已經(jīng)取得了中國領(lǐng)先、世界先進的高性能純電驅(qū)動技術(shù)和智能增程電驅(qū)技術(shù)。在高性能純電驅(qū)動技術(shù)層面，SERES(賽力斯)自主研發(fā)的三合一電驅(qū)動系統(tǒng)集成了電機，變速齒輪和電機控制器，產(chǎn)品覆蓋了100kW到400kW，擁有良好的功率延展性。電控系統(tǒng)方面，SERES(賽力斯)自主開發(fā)了通用于不同車型的軟硬件解決方案，未來還將實現(xiàn)電驅(qū)動系統(tǒng)軟件的空中升級。SERES(賽力斯)的電池技術(shù)路線同時覆蓋方形和圓柱型高能量密度電芯，通過先進的液冷技術(shù)，可確保電池具有高安全性，高能量密度和低成本的優(yōu)勢。此外，SERES(賽力斯)還在進行下一代電池模組和固態(tài)電池的研發(fā)，目前已經(jīng)進入樣件階段。

在智能增程電驅(qū)技術(shù)層面，唐一帆介紹，SERES(賽力斯)基于純電的增程面對不同的工況可提供六種智能工作狀態(tài)應(yīng)對，能夠?qū)崿F(xiàn)全時電驅(qū)，里程無憂，沒有到不了的遠方。此外，SERES(賽力斯)的智能增程電驅(qū)技術(shù)通過精準的控制邏輯和全面的匹配調(diào)教，讓增程器始終保持在高效的運轉(zhuǎn)區(qū)間，能夠?qū)崿F(xiàn)整車動力、綜合能耗、NVH達到最佳平衡。動力方面，它可根據(jù)車輛不同的行駛工況規(guī)劃最佳的動力傳動路徑，讓發(fā)動機始終處于最合理的轉(zhuǎn)速區(qū)間，無論何種場景澎湃動力均可瞬時響應(yīng)，讓用戶始終享受媲美純電動車的高性能;能耗方面，SERES(賽力斯)通過高效能增程發(fā)電直驅(qū)，減少了鏈條過長帶來的能量損耗，提高了能量轉(zhuǎn)化率，其永磁發(fā)電機最高效率可達到98%，遠遠領(lǐng)先業(yè)內(nèi)同級水平，可以達到更遠的行駛里程;NVH方面，SERES(賽力斯)通過同時采用大排量發(fā)動機、高功率驅(qū)動電機和大容量電池包的路徑，將增程器與電池、電機的控制經(jīng)過大量的實用場景模擬和運算優(yōu)化，配合邏輯更加合理，確保NVH表現(xiàn)優(yōu)異，讓用戶擁有安靜舒適的駕乘感受。

性能里程兼顧 打造新電動實力派

得益于領(lǐng)先技術(shù)的助力，SERES(賽力斯)旗下首款車型——SF5率先在國內(nèi)同時推出純電和增程雙版本車型，自亮相以來，備受關(guān)注。

唐一帆向大家分享了SF5出色的產(chǎn)品競爭力，SF5不僅擁有時尚靈動的造型，性能表現(xiàn)也足夠硬核。SF5純電型最大輸出功率510kW，最大扭矩1040N·m，最高車速250km/h，NEDC綜合續(xù)航里程超過500km。SF5增程型擁有和純電車型相同的最大輸出功率和最大扭矩，可實現(xiàn)230km/h的最高車速，百公里加速小于4.8秒。SF5增程型另外通過搭載的智能增程電驅(qū)技術(shù)，實現(xiàn)“有電加電、無電加油、全時電驅(qū)、里程無憂”，續(xù)航里程達到150km(純電續(xù)航)+R(増程器介入后的續(xù)航)。SF5一系列亮眼的參數(shù)與市面上關(guān)注度高的電動車型相比，也毫不遜色，堪稱“新電動實力派”。

此外，為了對技術(shù)進行充分驗證，SERES(賽力斯)還開展了新西蘭、中國黑河、牙克石、海南、吐魯番等極限環(huán)境的可靠性測試。在9月的川藏新萬公里專業(yè)體驗中，SF5增程型還實現(xiàn)了中國全時電驅(qū)汽車從拉薩到喀什路段測試零的突破，創(chuàng)造了在惡劣環(huán)境下電動車專業(yè)體驗規(guī)模及時間的馬拉松記錄，并憑借超級品質(zhì)成功完成全程11566公里測試，這將充分確保SF5的品質(zhì)經(jīng)得起未來用戶和市場的考驗。

一直以來，SERES(賽力斯)始終堅持以技術(shù)創(chuàng)新為核心競爭力，經(jīng)過三年多的技術(shù)發(fā)展和積累，已經(jīng)取得階段性成果。目前，SERES SF5已經(jīng)開啟訂金預(yù)售，并收獲了大批用戶的青睞。憑借創(chuàng)新技術(shù)和硬核產(chǎn)品加持，SERES(賽力斯)必將為用戶的未來出行帶來更多驚喜與可能。

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