近日，中國LPL賽區FPX戰隊奪得英雄聯盟S9全球總決賽冠軍的新聞一舉登頂熱搜榜，并獲央視新聞、人民日報等主流媒體祝賀。曾經的“洪水猛獸”電子游戲，已經成為風靡世界的競技運動，口碑轉換之快，令人有種“不是我不明白，是這世界變化快”的唏噓。

電競如此，選車同樣如此。以中國市場為例，前兩年用戶還在追求大品牌、好品質，近兩年又開始講究性價比了，消費需求如同雨后春筍，爭相冒出了頭。不過市場與車企之間，本就是協同促進的關系，只有贏得消費者的認可，才能在車市競爭中脫穎而出。而在SUV市場就有這么一款“拉轟”的車型，既有大品牌、好品質的保證，又堪稱同級第一性價比神車，這款車就是哈弗H6運動版。

中國第一SUV品牌 哈弗以實力為產品背書

客觀來說，哈弗H6運動版的成功，離不開哈弗品牌的背書。同樣，哈弗H6運動版的過硬品質，也更加確立了哈弗“中國第一SUV品牌”的形象。

在多年的發展歷程中，哈弗憑借聚焦SUV領域的品牌優勢，整體銷量遙遙領先于SUV市場，連續九年蟬聯中國SUV銷冠寶座，在年初便已迎來品牌銷量500萬輛的歷史事件。憑借“專注、專業、專家”的品牌理念，哈弗SUV爆款頻出，哈弗H2、H4、M6等車型皆是各自細分市場的佼佼者。而其中最具代表性的，自然是有著“國民神車”之稱的哈弗H6。

在今年10月份，哈弗H6以40623輛的成績斬獲銷量桂冠，環比勁增28.1%，累計豪奪77個月SUV銷冠，1-10月份累計銷量已超30萬輛，即將達成全球銷量突破300萬輛里程碑。相較而言，曾以“冠軍”著稱的博越家族10月銷量為21396輛，僅有哈弗H6銷量的一半水平，差距依然明顯。

銷量口碑雙冠單品 哈弗H6運動版實力至上

不難看出，哈弗在SUV領域的統治地位，就如同喬丹之于NBA，舒馬赫之于F1一樣，冠軍永遠是冠軍。而哈弗H6運動版作為冠軍家族的一員，自然身懷絕技，一經上市便贏得消費者的一致好評。

哈弗GW4G15F發動機

作為一款家用SUV，哈弗H6運動版幾乎滿足了消費者對于10萬級SUV的全部期待，甚至在諸多方面，它都是越級而立的。比如在動力方面，哈弗H6運動版搭載1.5T發動機，最大功率110kW，在1800-4400rpm即可輸出210N·m的峰值扭矩，這保證了哈弗H6運動版在起步階段便嚴陣以待，提速、超車過程中渦輪迅速介入，油門行程與動力輸出完美契合，達到充沛自然的動力表現。與之匹配的變速器則是哈弗自主研發，并榮獲“世界十佳變速器”殊榮的7DCT濕式雙離合變速器，擋位清晰，換擋順滑，能夠準確且快速響應駕駛員的意圖，駕乘體驗同級一流。

比如在日常行駛中，擁堵路段是困擾老司機們的一大苦惱，不僅要注意路況車速，還要時刻提防插隊以免造成事故。而如果開著哈弗H6運動版，就大大減輕了駕駛難度，動力隨叫隨有還省油，減少了走走停停的繁瑣，帶來更加便捷的駕乘體驗。

在整車尺寸上，哈弗H6運動版也完全具備媲美主流中型SUV的水準。其車身尺寸達到4649/1852/1710mm，而同級競品吉利博越Pro的長寬高為4544/1831/1713mm，日產逍客的車身尺寸為4401/1837/1593mm。比較下來，哈弗H6運動版在空間表現可以說是全面占優。在假期出行或自駕旅行的時候，哈弗H6運動版的超大空間便能夠大展拳腳，不僅帳篷、炊具，娛樂設備全部不落，甚至連自行車、風箏都能輕松塞進后備箱，隨時隨地踏上說走就走的親近自然之旅。

而且最重要的是，哈弗H6運動版始終以安全為第一準則。全系標配電子手剎和自動駐車，在擁堵路段跟車行駛時極大解放駕駛員，減輕駕駛疲勞和心中焦躁。同時，整車還全系配備倒車雷達、倒車影像、胎壓監測等等安全配置，更加降低日常駕駛的難度，即使是新手司機，也能夠輕松駕馭。在配置豐富性上，哈弗H6運動版可以說是越級而立，將一眾競品甩在身后，強勢碾壓合資同級產品。

如果說品牌背書是塑造哈弗H6運動版的基礎，那自身過硬的產品實力，就是其贏戰市場的根本秘訣。以同級第一實力單品，哈弗H6運動版輕挑自主力壓合資，贏得銷量口碑雙豐收的盛況。

冠軍神車燃擎放送 哈弗H6運動版鉅惠升級

而且最主要的是，哈弗H6運動版并未“待價而沽”，而是積極以鉅惠回饋消費者，用極大的誠意贏得市場青睞。選購哈弗H6運動版的用戶，即可享受現金促銷20000元，置換補貼至高6000元及金融貼息至高4000元，總共最高30000元的超值鉅惠禮遇。這樣一來，哈弗H6運動版的起售價已經挺進8萬元區間，整車實力更加強悍，堪稱同級第一性價比神車。

轉眼進入十一月，天氣愈發寒冷，但借助這股火熱的鉅惠浪潮，這注定是一個暖冬。多年來，哈弗堅持過度投入研發，推進哈弗H6持續升級優化，昂首挺進全球銷量300萬輛大關。在未來發展中，相信哈弗必將推出更多優質、實惠的汽車產品，以“全情忘我”的匠心精神，不斷刷新自主SUV標桿實力。

這樣的哈弗，怎能不教人喜愛？

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