廣州車展中亮相的全新福特銳際Escape，憑借可分離式智能四驅(qū)系統(tǒng)、全鋁合金懸架、2.0T發(fā)動機(jī)+8AT動力總成以及高雅的水滴造型，圈粉一大波看展的年輕人；而性能一向不錯的大眾探岳以及外觀設(shè)計頗合年輕人胃口的本田CR-V也一直都是80、90后購車時的重點考量對象。三車并列，難免會比較一番，今天我們就從性能、外觀方面比較一下三車各有什么不同。

大眾探岳VS全新福特銳際Escape，看誰是性能之王

從動力分析，全新福特銳際Escape搭載福特第四代EcoBoost®2.0升雙渦流渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配8AT變速箱，最大功率達(dá)到248馬力，峰值扭矩393 牛·米，最寬的強(qiáng)扭矩輸出轉(zhuǎn)速區(qū)間（320牛·米/2000-5000rpm），從而實現(xiàn)全系7.5s破百。

大眾探岳搭載2.0T直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為220馬力，最大扭矩350牛.米/1500-4500rpm，大眾探岳可實現(xiàn)7.1s破百，這一點略好于全新福特銳際Escape，但是大眾探岳的低功率版330TSI則是8.4秒破百，與福特銳際的全系7.5s對比，還是有一點差別。

從搭載的四驅(qū)系統(tǒng)來看，全新福特銳際Escape搭載可分離式智能四驅(qū)系統(tǒng)，可根據(jù)不同行駛路況，精準(zhǔn)分離四輪扭矩，實現(xiàn)100%前驅(qū)/四驅(qū)自動切換；在兩驅(qū)的狀態(tài)下，后輪可以完全斷開，降低油量消耗。大眾探岳則搭載4MOTION全時四驅(qū)系統(tǒng)，越野屬性更高，相應(yīng)的耗油也更多一些。

值得一提的是，在懸架系統(tǒng)方面，20萬級別的全新福特銳際Escape搭載了通常在50萬級豪華品牌車型才會使用的全鋁合金懸架，相對大眾探岳的常規(guī)沖壓鋼材材料，可使車輛的簧下質(zhì)量更輕，前懸響應(yīng)速度快，轉(zhuǎn)向操控靈敏度高，乘坐舒適性也有所提升。

全新福特銳際Escape VS本田CR-V，看誰是顏值擔(dān)當(dāng)

除了性能的比較，好看的外觀也是影響購車的主要因素。本田CR-V在年輕人心中的印象一直不錯，用此車與全新福特銳際Escape在外觀上進(jìn)行對比，對想購車的消費者來說也有參考意義。作為一款城市SUV，全新福特銳際Escape外觀設(shè)計來源于謐藍(lán)水滴造型，用歐洲風(fēng)極簡線條，展現(xiàn)圓潤曲面之優(yōu)雅，帶來更好的空氣動力學(xué)性能。而本田CR-V的車身線條則充滿凌厲感，整體風(fēng)格較為硬派。不同的風(fēng)格造型，對消費者來說也是有了更多的選擇。

一番對比之后，全新福特銳際Escape在四驅(qū)系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)、懸架方面完全不輸品質(zhì)擔(dān)當(dāng)——大眾探岳，甚至還要稍好一些。外觀上，全新福特銳際Escape比起走硬派風(fēng)格的CR-V，更顯都市優(yōu)雅感。對既想要性能還想要外觀優(yōu)雅的年輕群體來說，新來的全新福特銳際Escape是個不錯的選擇。

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