在激烈角逐的主流SUV市場，上汽大眾Tharu途岳擁有頂級流量人氣。上市一年以來，途岳累計(jì)銷量已超過14萬輛，而在剛剛過去的11月，途岳單月銷量再創(chuàng)新高，達(dá)15,216輛，同比增長超過40%。
近期，恰逢上市一周年之際，途岳專業(yè)媒體試駕活動在成都舉辦，專業(yè)媒體是如何評價(jià)途岳的？相信眾多關(guān)注這款車的消費(fèi)者都非常感興趣。本文帶你來看！

外觀硬朗 內(nèi)飾時(shí)尚 顏值實(shí)力兼具

途岳的外觀造型采用Rock-Cutting巖刻設(shè)計(jì)理念，硬朗的設(shè)計(jì)風(fēng)格給專業(yè)媒體人留下了深刻的印象。“途岳的外觀造型完美繼承了老大哥途昂的氣勢，敦實(shí)的造型頗具硬漢氣質(zhì)”，“途岳的外觀是純正的SUV——方正、剛硬、堅(jiān)挺，前臉給人小號途昂的既視感”，“車身側(cè)面線條非常凌厲，力量感很強(qiáng)”。專業(yè)媒體對途岳的外觀紛紛給出好評。媒體報(bào)道認(rèn)為，途岳的設(shè)計(jì)有別于其他同類車型，很能贏得消費(fèi)者的好感。

來到車內(nèi)，途岳的內(nèi)飾設(shè)計(jì)彰顯時(shí)尚潮流。在專業(yè)媒體看來，雙色搭配的內(nèi)飾設(shè)計(jì)富有高級感，中控臺及門板處的大面積皮質(zhì)包覆提升了座艙的質(zhì)感，10.2英寸數(shù)字化儀表與8英寸全觸控娛樂及導(dǎo)航系統(tǒng)造型美觀、功能強(qiáng)大。車內(nèi)的Beats音響系統(tǒng)也頗受喜愛，媒體測評認(rèn)為，其音質(zhì)和格調(diào)都符合年輕人的口味。

駕乘享受 科技護(hù)航 豐富配置加分

在駕乘舒適性及空間表現(xiàn)方面，途岳給人帶來更多驚喜。運(yùn)用人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)的打孔皮革座椅營造出舒適的乘坐感受，駕駛員座椅12向電動可調(diào)功能更照顧到駕駛者的舒適體驗(yàn)。面積達(dá)到1.17㎡的Panorama全景電動大天窗讓前后排人員都能獲得通透的采光及廣闊的視野。

從媒體實(shí)測空間表現(xiàn)來看，身高178cm的體驗(yàn)者進(jìn)入前排，調(diào)整好正常駕駛坐姿，頭部空間有一拳有余，坐進(jìn)后排，頭部空間也有一拳左右，腿部則有兩拳多的空間，表現(xiàn)令人滿意。全車多達(dá)33處的儲物空間為駕乘者在用車中帶來更多方便。

動力澎湃 底盤高級 通過能力獲贊

在此次專業(yè)媒體試駕道路中，包括城市公路、鄉(xiāng)村道路、山路、越野場地等各種路段，途岳的澎湃動力及多路況通過能力展現(xiàn)得淋漓盡致。

試駕途岳330TSI車型的專業(yè)媒體在測評中寫道：“途岳的動力表現(xiàn)可以說是隨叫隨到，不僅動力響應(yīng)非?？?，高速的再加速完成得也是干脆利落，后勁十足。”而試駕途岳280TSI車型的專業(yè)媒體所給出評價(jià)也非同凡響：“1.4T發(fā)動機(jī)的動力儲備足夠充沛”、“換擋邏輯很清晰，升擋降擋都在悄無聲息中完成”、“動力輸出的平順性相當(dāng)出色”。

試駕路線中，包含有著成都“秋名山”之稱的蒲虹路，這是一段擁有181道彎的蜿蜒山路，考驗(yàn)著車輛的操控性能。途岳的精準(zhǔn)操控與德系底盤發(fā)揮出優(yōu)勢，正如專業(yè)媒體的評價(jià)：“轉(zhuǎn)向手感輕盈，方向盤的指向性很好”，“途岳的側(cè)傾比一般城市SUV小，而且底盤還是保留了一定的路感，開在山路上有駕駛樂趣”，“底盤過濾震動非常干脆利落，同時(shí)保留一定的回彈為駕駛員提供震動反饋，有高級感。”

在越野場地，面對交叉軸、大小駝峰、V型溝等脫困場景，途岳均能從容應(yīng)對。在4MOTION智能四驅(qū)系統(tǒng)、7種駕駛模式選擇、HDC陡坡緩降功能的加持下，途岳輕松克服重重關(guān)卡，并帶來駕駛樂趣。

在本次試駕活動中，途岳展現(xiàn)出全能實(shí)力，獲得專業(yè)媒體的一致高度好評。近期，途岳2020款全新推出280TSI豪華版Plus、330TSI四驅(qū)豪華版Plus兩款車型，為消費(fèi)者帶來更豐富的高價(jià)值之選，主流SUV市場中，其具備了更強(qiáng)的吸引力。

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