2019年的中國車市依舊沒有回暖跡象。中汽協數據顯示,繼2018年銷量同比下降4.1%,2019年前11個月,乘用車銷量同比再次下降10.5%。在總量不變、甚至縮小的情況下,中國汽車市場已由“增量競爭”轉為激烈甚至殘酷的“存量競爭”。

面對激蕩的市場變化,廣汽菲克積極尋求破局之路,在股東的頂層設計之下,實施產銷一體化,從源頭進行改變,敏捷應對市場變化、滿足客戶需求、迅速推出新品。一體化實施半年多以來,一個嶄新的、更聚合、更務實、更高效的廣汽菲克正展露在中國汽車工業的地平線上。

中長期產品規劃穩步推進

Jeep自由光升級換“芯”、自由俠和指南者紛紛推出1.3T版本、指南者加推動感時尚的夜鷹版、剛剛上市的2020款指揮官插電混動版更是Jeep全球首款電動車型,標志著菲克進軍中國迅猛發展的新能源汽車市場……隨著中長期產品規劃穩步推進,廣汽菲克將2019年定義為“改革調整年”,重心是在提升產品力、銷售力、產銷合力上,而這些積極的變化也得到了消費者和經銷商的雙重認同。“選擇更多,品質更好”,一位新晉的2020款Jeep指南者車主這樣評價國產Jeep的變化。

事實上,為在中國實現長期可持續的增長,廣汽菲克正在采取一系列重要步驟,包括簡化產品線、聚焦核心細分市場、鞏固和提升Jeep在中國的品牌形象和產品定位,達到更符合Jeep DNA的目標。

廣汽菲克已先于全球推動Jeep品牌在中國實現電動化,預計于2023年前完成全線產品的“觸電”。同時,Jeep品牌將加速在智能網聯技術上的升級換代和本土化研究,在2023年前實現全系列產品車聯網100%裝配率。此外,借助菲克的領先技術,Jeep品牌將實現自動駕駛技術的快速升級和應用,在L2級起步的基礎上,實現領先行業的配置水平。

在汽車行業新四化的浪潮中引領技術潮流,借助菲克在全球的強大合作伙伴優勢和雄厚的技術、人才資源,廣汽菲克將進一步加強本地化,以實現從型譜覆蓋的完整性,到市場競爭中產品力的大幅提升。

“硬核”工廠:軍工品質+歐美科技+日系管理

產品品質的提升,與廠商硬件配置密不可分,廣汽菲克狠抓這一點,將自己在品牌和品質方面的優勢不斷放大。

長沙工廠擁有世界上效率最高的大型沖壓線之一——德國舒勒7300噸五序高速自動伺服沖壓線,可實現高效穩定的材料輸出。目前國內僅廣汽菲克與個別豪牌工廠使用此設備。

在選材用料方面,工廠選用的沖壓鋼材采用超出行業平均標準的 60-90g/平方米雙面鍍鋅工藝(行業平均50g),這一工藝可使表面在潮濕空氣中生成碳酸鋅薄膜,有效保護鋼材內部不再受到腐蝕,相當于外衣對身體的保護。

而在發動機工廠,廣汽菲克還設有微米級計量實驗室,配備精度達到0.9微米的三坐標檢測儀,精度達到0.5微米的圓度儀和粗糙度儀等高精度設備,能夠進一步確保發動機各個零部件的精準度,提高發動機品質。

頭發絲精度1/100級別、100%機加自動化、專屬“身份檔案”、精珩缸孔工藝、全球頂尖缸蓋氣門導管壓裝技術、DLC涂層活塞銷技術……在高度自動化的整車工廠和發動機工廠,廣汽菲克將精益化生產貫徹到底。

第三季度,廣汽菲克廣州工廠順利晉級WCM體系“世界級制造銀牌工廠”,成為菲克最快獲得銀級認證的工廠。12月,經過WCM全球委員會評審團對各個支柱板塊逐一進行嚴謹細致的評審,廣汽菲克長沙工廠也成功晉級“世界級制造銀牌工廠”。兩家工廠的順利晉級,標志著廣汽菲克朝著世界級制造工廠的目標又邁進了具有里程碑意義的一步。

以“軍工品質”+“歐美科技”+“日系管理”綜合優勢加持,廣汽菲克產品品質不斷提升。得益于此,根據J.D. Power發布“2019中國新車質量研究(IQS)”細分市場車型排名,廣汽菲克Jeep品牌以89分榮獲主流車市場品牌前三名。

強化渠道:打造“事業共同體”

調整伊始,廣汽菲克一體化合資公司新任總裁蔡迪霓 (Massimiliano Trantini)等高管就率領業務部門負責人組成一線調研團,第一時間走訪全國各地經銷商,認真聽取一線聲音,切實解決問題。3個多月的時間里,蔡迪霓沒有一個周末在家里度過。

這種高強度、高密度的努力,不僅是合資公司新團隊的“表態”,更加是解決銷售一線問題的最高效途徑。今年7月,廣汽菲克銷售大區會議舉行,會上宣布了“事業共同體”的全新思路以及商務政策,獲得經銷商一致好評。簡化商務政策、鼓勵本地零售、提升盈利能力等諸多“接地氣”、有實效的措施“多管齊下”,對改善經銷商收益,提振渠道士氣產生了很大幫助。

這種環環相扣的變革,催生了許多效果顯著的變化。截至今年9月份,華東地區經銷商庫存較3月份大幅降低60%,而在全國其他區域,庫存情況也得到了有效改善。

“這段時間明顯感覺身上的壓力小了很多,總部從很多方面都在幫經銷商減負。主要體現在以下三個方面:第一,庫存降低,第二,政策接地氣,第三,整車庫存結構向好。”濟南的一位經銷商這樣表示。

這家經銷商的感覺并非孤例,半年來,廣汽菲克新團隊的務實高效讓越來越多經銷商感覺“踏實”很多。這一系列“組合拳”,不僅在“基本面”上穩定了廣汽菲克的經營業績,而且對廣汽菲克過去存在的不足進行了高效、快速的修正。使得廣汽菲克真正做到了“穩”有根基,“進”有動力,形成了廠家和經銷商一起務實共贏的新局面。

提升服務:“30天無憂退換”等舉措為消費者提供全新服務包

車市存量時代的競爭,消費者的地位變得愈發主動,品牌競爭不僅僅靠產品品質,優質服務變得愈發重要。

為進一步增強用戶在汽車消費和服務過程中的滿意度,為消費者購車保駕護航,廣汽菲克推出Jeep品牌“30天無憂退換“質量保障政策,所有國產Jeep品牌新車都能享受這一延續至2020年7月31日的無憂售后政策。

最初,“無憂退換”是網購平臺為了提升服務質量與水平,而廣泛推行的一項服務標準,如今已成為多個行業的售后典范。而在汽車圈,“無憂退換”卻鮮有推行,廣汽菲克更是寥寥可數的廠家之一,做出此番決定恰好證明廣汽菲克對自身產品擁有足夠信心,也讓消費者的購車更安心。

這僅是廣汽菲克提升服務質量眾多舉措的一個縮影。得益于一體化帶來的效率提升,幾個月來,廣汽菲克打出了包括 “廣汽菲克感恩月”區域市場專享厚禮、“千萬讓利”等一系列條理清晰的“組合拳”,眾多利好政策加速推進、快速落地,消費者和經銷商信心倍增。

從“一體化”變革實施半年來的情況看,廣汽菲克通過提升產品品質、夯實經銷網絡、強化服務水準等一系列舉措,構建起了更健康、更具活力、更具持續性的生態體系,銷售業績逐漸抬頭,2019年12月份,銷量更接近環比翻番。未來,借助菲克集團遍布全球的科技、資源、技術和人才優勢,廣汽菲克將繼續推進產品型譜的研究和探索, 進一步擴大產品在不同品類市場的覆蓋,從而推動企業在中國市場長期可持續的穩健發展。無論是過去、今天和未來,廣汽菲克都能自豪地證明,“不是所有SUV,都叫Jeep。”

上海,2019年12月23日

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