在寒冬和爭(zhēng)議中，中國(guó)車市走過(guò)了2019年。在過(guò)去的一年，汽車市場(chǎng)由增量市場(chǎng)走向存量市場(chǎng)，新能源汽車領(lǐng)域也走向競(jìng)爭(zhēng)紅海。這一年，哪吒汽車深耕新能源汽車市場(chǎng)、聚焦情感智能科技，發(fā)布雙品牌戰(zhàn)略、企業(yè)發(fā)展邁入品牌向上2.0時(shí)代，并收獲亮眼銷量成績(jī)、贏得行業(yè)和社會(huì)的充分肯定。中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)必將走向廣闊前景，而以哪吒汽車為代表的始終不忘初心、勇于變革，并始終堅(jiān)持發(fā)展高品質(zhì)智能電動(dòng)車的新創(chuàng)車企將扮演重要角色。

盤點(diǎn)全年表現(xiàn)，哪吒汽車在產(chǎn)品力升級(jí)、技術(shù)升級(jí)、品牌營(yíng)銷創(chuàng)新以及全年銷量業(yè)績(jī)上有諸多可圈可點(diǎn)之處。

極智極美極優(yōu)哪吒U 開(kāi)啟情感智能出行時(shí)代

在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，用戶汽車消費(fèi)行為路徑、人群結(jié)構(gòu)、汽車內(nèi)容消費(fèi)偏好以及購(gòu)車需求等產(chǎn)生了新的變化，以90后為代表的年輕人正成為我國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)的主力。

今年4月，哪吒汽車的第二款量產(chǎn)車型哪吒U在上海車展首次亮相，以極優(yōu)品質(zhì)、極智科技、極美設(shè)計(jì)，為用戶帶來(lái)觸手可及的極智新體驗(yàn)。哪吒U定位情感科技純電SUV，是首款應(yīng)用Hozon EPT 2.0系統(tǒng)的車型，實(shí)現(xiàn)了高比能量811恒溫電池系統(tǒng)及90%定制高效的3900Nm電驅(qū)系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)化；四驅(qū)版車型百公里加速4.9s，兩驅(qū)百公里加速不到7s，加速性能同級(jí)最優(yōu)；NEDC綜合工況續(xù)航達(dá)500km以上，最大續(xù)航為660km，真正實(shí)現(xiàn)了極致性能與高效動(dòng)能的完美結(jié)合。哪吒U摒棄了智能科技的冰冷疊加，開(kāi)創(chuàng)性地裝備了全球首搭量產(chǎn)的“透明”Ａ柱和生命體征監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，以及同級(jí)獨(dú)有的小You智能機(jī)器人、IME互動(dòng)呼吸燈，真正實(shí)現(xiàn)了汽車由出行工具到情感出行伙伴的跨越。

【哪吒U】

秉承以用戶為核心的產(chǎn)品理念，哪吒汽車還推出哪吒N01 2020款，以“遠(yuǎn)大高能”的硬核產(chǎn)品力升級(jí)觸達(dá)更廣泛的消費(fèi)人群。升級(jí)之后的哪吒N01 2020款續(xù)航更遠(yuǎn)、空間更大、品價(jià)比更高，同時(shí)更節(jié)能也更智能。以消費(fèi)者最關(guān)心的續(xù)航里程和充電速度為例，哪吒N01 2020款售價(jià)為6.68~7.99萬(wàn)元，綜合工況續(xù)航卻達(dá)到了351公里，最大續(xù)航達(dá)430公里，可快充，30分鐘充80%。哪吒N01 2020款還搭載了10.1寸超大顯示屏、智能胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，具備無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、360度全景影像等多項(xiàng)智能安全及人性化功能，由內(nèi)而外傳遞哪吒汽車打造高品質(zhì)智能電動(dòng)車的夢(mèng)想。

【哪吒N01 2020款】

PIVOT 2.0智點(diǎn)系統(tǒng) 全面提升智能軟硬件實(shí)力

得益于企業(yè)的成功策略，今年，哪吒汽車在智能座艙、智能駕駛、域控制器等技術(shù)研發(fā)方面，取得了全新突破，PIVOT 2.0智點(diǎn)系統(tǒng)打破了軟件與硬件的界限，完成了從“支點(diǎn)”向“智點(diǎn)”的迭代，哪吒汽車也成為國(guó)內(nèi)首家動(dòng)力域控制器進(jìn)入量產(chǎn)階段的新創(chuàng)車企。

在哪吒U上搭載的PIVOT2.0智能座艙遵循從“出行工具”到“出行伙伴”到打造終極“第三空間”的產(chǎn)品路線，現(xiàn)階段著力打造“有情感的出行伙伴”；PIVOT Driver 2.0智能駕駛系統(tǒng)遵循從“陪駕司機(jī)”到“代駕司機(jī)”最終實(shí)現(xiàn)“專屬司機(jī)”的智能駕駛技術(shù)路線，初步完成了哪吒汽車從“陪駕司機(jī)”到“代駕司機(jī)”的迭代；EPT2.0動(dòng)力總成平臺(tái)將哪吒汽車動(dòng)力系統(tǒng)電動(dòng)化征程的信念——更輕、更安全、更高效、靈活組合貫穿于動(dòng)力總成平臺(tái)系統(tǒng)研發(fā)的始終，實(shí)現(xiàn)了定制高效的三合一電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)與行業(yè)平均水平相比，重量減輕了10kg，體積縮小了20%，效率卻得到了10%的提升，為駕駛帶來(lái)可靠、流暢的駕駛體驗(yàn)。隨著技術(shù)的進(jìn)一步打磨，哪吒汽車將為消費(fèi)者進(jìn)一步帶來(lái)智能出行體驗(yàn)的新升級(jí)。

【S-EDS“三合一”高性能電機(jī)】

跨界演繹《哪吒》傳奇 樹(shù)立新能源國(guó)潮新典范

今年7月，作為《哪吒之魔童降世》電影唯一汽車品牌合作伙伴，哪吒汽車首度嘗新品牌IP跨界營(yíng)銷合作，聯(lián)合打造新能源汽車國(guó)潮新風(fēng)范。根據(jù)相關(guān)研究報(bào)告，95后/00后生活優(yōu)越、思想獨(dú)立，個(gè)性化的社交表達(dá)正成為年輕用戶的核心訴求。面對(duì)這種消費(fèi)需要，哪吒汽車創(chuàng)新汽車營(yíng)銷手段，借哪吒N01 2020款車型的上市，聯(lián)合《哪吒》發(fā)起“目標(biāo)陳塘關(guān) 演繹哪吒?jìng)髌?rdquo;探尋之旅，在年輕消費(fèi)者中提升了品牌知名度和好感度，并通過(guò)國(guó)潮IP觸達(dá)更加廣泛的用戶群體。

【哪吒N01 2020款陳塘關(guān)之旅發(fā)車儀式】

8月，哪吒汽車還與京東汽車商城、優(yōu)品車、蘇寧易購(gòu)、大搜車等九家新零售平臺(tái)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，聯(lián)合開(kāi)啟“哪吒汽車828新零售品牌日”，實(shí)現(xiàn)汽車與電商跨界聯(lián)合。并通過(guò)與變形金剛IP的深度跨界營(yíng)銷，與更多年輕消費(fèi)者建立起更為緊密的良性溝通渠道，讓品牌年輕、勇敢、無(wú)畏的價(jià)值主張更加鮮活立體。

實(shí)力營(yíng)造用戶口碑 躍居純電SUV銷量第三

今年7月，2019年中國(guó)新能源汽車消費(fèi)者調(diào)研結(jié)果顯示，在新能源汽車純電小型SUV消費(fèi)者滿意度方面，哪吒N01以綜合評(píng)分764分，超江淮、奇瑞、廣汽、北汽等一眾大型傳統(tǒng)車企，取得第二的佳績(jī)，從側(cè)面證明了哪吒汽車對(duì)于消費(fèi)趨勢(shì)和客戶需求的準(zhǔn)確把握，以及正確的產(chǎn)品策略。

以全年的銷量表現(xiàn)來(lái)看，哪吒汽車在車市寒冬中卻交出了一份亮眼的成績(jī)單。今年6月，哪吒N01銷量排到新創(chuàng)車企單一車型銷量前三，躋身新創(chuàng)車企第一陣營(yíng)；在純電SUV細(xì)分市場(chǎng)，哪吒N01銷量排名由10月的第五名、節(jié)節(jié)攀升至11月的第三名，再次提升新創(chuàng)車企領(lǐng)軍者地位。哪吒汽車具備高品價(jià)比產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，并擁有雙資質(zhì)+雙工廠作為可靠交付保證，全年銷量成績(jī)值得期待。

【宜春工廠】

哪吒U從4月開(kāi)啟預(yù)售至今，也獲得了超5000張訂單。11月的廣州車展上，哪吒U還獲得了來(lái)自網(wǎng)易、中國(guó)汽車營(yíng)銷沙龍、中國(guó)主流汽車新媒體聯(lián)盟、廣東廣播電視臺(tái)《車生活》欄目等多家權(quán)威評(píng)獎(jiǎng)單位的認(rèn)可，斬獲“最具情感科技智能SUV”“最具期待純電SUV”“最具期待新能源車”等多項(xiàng)份量厚重的大獎(jiǎng)，成為2019新能源汽車市場(chǎng)中最受關(guān)注的產(chǎn)品之一。

對(duì)于即將到來(lái)的2020年，盡管新能源汽車市場(chǎng)步入紅海，但對(duì)于哪吒汽車來(lái)說(shuō)是充滿期待的一年。以哪吒汽車為代表的敢闖敢創(chuàng)的新創(chuàng)車企，在資源、人才、創(chuàng)新科技方面的優(yōu)勢(shì)越來(lái)越凸顯，正在重塑行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局，并隨著消費(fèi)趨勢(shì)的演進(jìn)，逐步進(jìn)入未來(lái)汽車主流市場(chǎng)舞臺(tái)的中央。

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