眼看著2019即將結(jié)束。這一年，中國商用車市場競爭激烈，國六實施、國三淘汰、新能源補貼等政策更迭加速，市場需求復雜多變。對于國內(nèi)例如慶鈴汽車等類的商用車企業(yè)而言，這一年絕對是充滿機遇和挑戰(zhàn)的一年。

慶鈴汽車，作為中國商用車領(lǐng)域的標桿企業(yè)、高品質(zhì)卡車的“代言人”，在2019年的表現(xiàn)又如何呢?以下幾大關(guān)鍵詞或許可以完整地將慶鈴汽車的2019展現(xiàn)出來。

關(guān)鍵詞：新品

2019年4月16日，慶鈴汽車亮相2019上海國際車展;以“恒者?當先”為主題，攜8款新品掀開了征戰(zhàn)市場的新篇章。

其中，最引人注意的，要屬以慶鈴五十鈴全面升級的GIGA巨咖2020版、FVR中重卡、HLR\NMR中體輕卡為代表的慶鈴汽車全系國六產(chǎn)品。第二大亮點則要數(shù)，純電動系列卡車以及素有“終極環(huán)保”之稱的氫燃料電池卡車的重磅亮相。此外，TΛGΛ達咖運動版、700P旅居車的展示，則進一步詮釋了慶鈴汽車對于汽車消費升級理念的獨到見解。

小編說：慶鈴與五十鈴合作34年來，在產(chǎn)品型譜方面不但比較注重與國際、國內(nèi)主流市場保持一致，而且一直將用戶思維融入其中。

慶鈴汽車GIGA巨咖2020版，擁有大馬力、自動擋、車聯(lián)網(wǎng)、盤式制動、空氣懸掛、液力緩速器等配置，完全契合了我國重卡市場高端化發(fā)展趨勢;在滿足長途干線物流運輸用戶在動力、安全、駕乘舒適度等方面需求的同時，高度展現(xiàn)了慶鈴汽車無可替代的高可靠性。

700P氫燃料車，則是慶鈴汽車在新能源領(lǐng)域布下的重要棋子。2018年，慶鈴汽車開始進入氫能源領(lǐng)域，并與德國博世公司攜手推進商用車氫燃料電池技術(shù)的應(yīng)用。未來，隨著氫燃料車型的普及，700P氫燃料車一定會成為新能源市場不可忽視的一個重要“角色”。

關(guān)鍵詞：“幕后英雄”

10月1日凌晨5點，《央視新聞》就報道了國慶閱兵的“零方陣”：由慶鈴汽車集團與京環(huán)集團聯(lián)手打造的“洗掃車方陣”。

在參與2019年國慶閱兵路面清掃重任的23輛純電動清掃車中，有22輛為慶鈴汽車EVC61純電動清掃車。這些車是慶鈴汽車集團與京環(huán)集團攜手研發(fā)打造的。它們在在國慶大閱兵中，交出了“0”故障、100%出勤率的優(yōu)異成績。更顯出其實力的是，在完成國慶保障任務(wù)后，22輛慶鈴汽車EVC61純電動清掃車已陸續(xù)應(yīng)用于天安門地區(qū)、長安街沿線、北京城市副中心、“回天地區(qū)”等北京城市主干道的環(huán)衛(wèi)服務(wù)保障工作中，為北京藍天繼續(xù)做貢獻。

小編說：不止慶鈴汽車參與的“零方隊”有優(yōu)異表現(xiàn)，在新中國70周年大典群眾游行活動中，“魅力重慶”彩車使用的也是慶鈴全新一代巨咖VC61系列重載底盤。

作為2019年國慶閱兵的背后功臣，慶鈴汽車的“零失誤”表現(xiàn)，展現(xiàn)的不僅是整車品質(zhì)的成熟可靠，更是中國自主造車品牌的實力，讓越來越多的人真正感受到了中國商用車制造正在“領(lǐng)跑”全球市場。

關(guān)鍵詞：輕卡

2019年，“5.21”事件爆發(fā)后，眾多企業(yè)如履薄冰。慶鈴汽車并沒受到影響，銷量不減反增。

在慶鈴汽車的高品質(zhì)輕卡“陣營”中，慶鈴100P、KV100、KV600都是極具代表性的車型。這些代表車型早已具備了不但底盤輕量化材料及工藝，在同等車身尺寸和同等載重級別的情況下，不但比同類競品輕15%以上，而且配備了大容積、高強度、多規(guī)格的輕量化貨廂的安裝，讓慶鈴汽車的輕卡自然“輕”+“輕”，也讓其與“空車超載”絕緣。

值得一提的還有，慶鈴五十鈴輕卡不但合規(guī)，而且TCO保值率同樣優(yōu)秀，能夠?qū)崿F(xiàn)“多拉快跑”。例如，KV100 DPF車型通過對發(fā)動機燃油經(jīng)濟性進行優(yōu)化，百公里油耗比同類競品低10%。

這就是為什么，在眾多輕卡企業(yè)面對行業(yè)地震手足無措的時候，慶鈴汽車卻正在“熱銷”的重要原因。

小編說：不是所有的鈴，都叫五十鈴。從上個世紀80年代到現(xiàn)在，慶鈴輕卡早已憑借高可靠性深入用戶心中，詮釋著什么是永久不衰的“經(jīng)典”。

在與五十鈴合作的34年里，慶鈴汽車打造了多款“明星車型”。慶鈴汽車延續(xù)著五十鈴百年造車的技術(shù)質(zhì)量品質(zhì)，并隨市場需求提升在不斷進行著升級優(yōu)化。例如，在標配DPF處理系統(tǒng)、實現(xiàn)動力升級、貨箱升級、選裝氣制動等等技術(shù)升級之下，慶鈴輕卡忙碌的身影出現(xiàn)在了各行各業(yè)之中。

關(guān)鍵詞：34年

作為重慶第一家中外合資企業(yè)、中國汽車行業(yè)首家赴境外上市的企業(yè)，慶鈴在外界眼中顯得很低調(diào)，但這家企業(yè)卻創(chuàng)造了了不起的成績：連續(xù)34年保持盈利。

2019年7月，慶鈴汽車對外宣布：2018年，中國汽車工業(yè)經(jīng)歷了28年以來首次負增長，而慶鈴主營業(yè)務(wù)收入和工業(yè)增加值依然保持增長，并且實現(xiàn)了利潤增長，連續(xù)34年保持盈利。2019年，慶鈴汽車有望延續(xù)這一奇跡。

小編說：

為什么能取得這樣的成績?當然是在不斷創(chuàng)新之下，依托高品質(zhì)產(chǎn)品，搶占市場先機。

一直以來，慶鈴汽車都在以“恒者”之姿做著多項改變與嘗試，在堅持高品質(zhì)造車的初心之下，通過不斷升級來滿足客戶需求。例如，慶鈴新能源車型是已經(jīng)進行了升級的第三代產(chǎn)品，第一代和第二代沒有推向市場。原因是，慶鈴汽車要通過不斷的升級來為客戶提供真正安全、可靠的電動卡車，而且是全系列的電動產(chǎn)品。

再來看GIGA巨咖，從2017年投放市場以來，就收獲了無數(shù)好評。時隔兩年，520馬力的GIGA巨咖2020版在上海車展上市。慶鈴汽車股份有限公司副總經(jīng)理周光輝同樣提到過，“推出一款車需要持之以恒的提高，我們要不斷滿足用戶需求。”

關(guān)鍵詞：榮譽

多項行業(yè)榮譽沉淀行業(yè)領(lǐng)導地位

2019年12月10日，由方得網(wǎng)主辦的“第三屆尋找車極限”活動于北京西國貿(mào)大酒店隆重舉行。來自慶鈴汽車的EVC61純電動清掃車榮獲“2019純電動清掃車之王”稱號。

除此之外，第一商用車網(wǎng)舉行的2019“誰是第一”商用車年度評選總決賽暨頒獎典禮上，慶鈴五十鈴KV100斬獲“2019年度第一品質(zhì)輕卡”重磅大獎。在由《中國汽車報》聯(lián)合專業(yè)測評機構(gòu)舉辦的“獻禮新中國成立70周年—中國商用車砥礪前行70載盛典”上，慶鈴五十鈴100P廂式運輸車贏得了“運輸之星”稱號。

小編說：

2019年，受國三淘汰、國六升級、5.21事件等等因素影響，再加上市場需求下降、用戶年輕化等市場環(huán)境的變化，商用車企業(yè)的日子并不好過。慶鈴汽車卻迎來了一個又一個高光時刻。

秉承“高技術(shù)、高品質(zhì)、高效率、超低運營成本”的一貫優(yōu)勢，慶鈴汽車已經(jīng)深度服務(wù)中國物流35年，未來將續(xù)寫用戶信賴的傳奇。

結(jié)束語：

慶鈴汽車在輕卡市場一直有著“一直被模仿，從未被超越”的江湖盛譽。但是，輕卡只是慶鈴汽車的代名詞之一。習慣低調(diào)的慶鈴汽車，一直致力的是為國內(nèi)商用車行業(yè)注入越來越多經(jīng)久不衰的“活力”;在保持輕卡技術(shù)品質(zhì)的同時，建立一套全球一流、覆蓋輕、中、重型全系列的商用車產(chǎn)品品系。

面向2020，在堅持“創(chuàng)新務(wù)實領(lǐng)先”的基礎(chǔ)上，慶鈴汽車還將帶來多少“Made In China”的“ISUZU”值得期待。

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