就現(xiàn)在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的發(fā)展情況來看，占據(jù)細(xì)分市場(chǎng)巨頭的依舊是轎車以及SUV，但自從二胎政策開放以及現(xiàn)在大波創(chuàng)業(yè)風(fēng)潮的興起，人們對(duì)可家可商的大空間MPV車型也有了更高關(guān)注度。雖然說關(guān)注度是上來了，但MPV車型相對(duì)轎車和SUV來說還是比較冷門，所以較為出彩的車型并不能像轎車和SUV那樣如數(shù)家珍，目前的MPV市場(chǎng)幾乎靠別克GL8和福特途睿歐撐起來的。但是雖然同為大七座布局的經(jīng)典MPV車型，別克GL8和福特途睿歐在細(xì)節(jié)方面的表現(xiàn)也不盡相同，今天我們就從決定大部分乘坐舒適性的尺寸設(shè)計(jì)以及內(nèi)飾配置兩方面來看下二者的差別。

尺寸設(shè)計(jì)上，福特途睿歐整車長(zhǎng)寬高分別為4976mm×2032mm×1990mm，軸距為2933mm，別克GL8的整車長(zhǎng)寬高分別為5256mm×1878mm×1776mm，軸距達(dá)3088mm，二者后排座位都具備放倒功能。從數(shù)據(jù)來看，盡管別克GL8在軸距上要長(zhǎng)于福特途睿歐，但狹窄與低矮的車身還是會(huì)給其帶來一定的局限性。反觀福特途睿歐，其軸距與別克GL8的差距并不大，同時(shí)其自身還有著更為優(yōu)秀的車寬與車高。從綜合感受來看，福特途睿歐帶來了更舒適的乘坐體驗(yàn)，同時(shí)在裝載能力方面具有更多可能，不管是商用還是家用需求都能更好地滿足。

內(nèi)飾配置上，福特途睿歐花了不少心思，在第二排車頂上設(shè)有天窗，讓乘坐體驗(yàn)更為通透。后排配有獨(dú)立控制的空調(diào)和出風(fēng)口，可獨(dú)立控制后排空調(diào)溫度，讓控溫更加人性化。并且福特途睿歐車內(nèi)還配備有12V電源以及家用220V電源接口和置物格，居家體驗(yàn)十分強(qiáng)烈。加之車內(nèi)7英寸的娛樂大屏的采用，也讓駕乘路上的娛樂性大大增強(qiáng)。別克GL8的內(nèi)飾走的是簡(jiǎn)約風(fēng)格，雖然第二排天窗、多媒體控制系統(tǒng)等主流配置均有配備，但也肉眼可見的缺少了些檔次感，在氣氛營(yíng)造上相比福特途睿歐也略顯沉悶。而且在車輛穩(wěn)定性上，福特途睿歐還配備了一般見諸于寶馬、奧迪這樣的豪車上的RAS后空氣式懸架，該組空氣后懸系統(tǒng)可以根據(jù)負(fù)重調(diào)整氣囊氣壓，以保證車身高度不變。就算坐在第三排，乘客也不會(huì)有什么震感。而別克GL8采用的依舊是常見的多連桿式獨(dú)立懸架，在穩(wěn)定性與舒適性上顯然與福特途睿歐有著不小的差距。

MPV之所以能受到關(guān)注，與之空間大、舒適性高等優(yōu)勢(shì)是分不開的，而比起別克GL8，福特途睿歐在這倆方面的突出優(yōu)勢(shì)或許更能滿足大家對(duì)于一輛MPV車型的期待。

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