本報黑河12月13日電（中國青年報·中青在線見習記者 傅曉羚）今天上午，隨著中俄東線黑河-長嶺段11個點段同時打火開焊，中俄東線天然氣管道工程試驗段各項工作已經結束，進入全面加速建設階段。

作為中國石油服務“一帶一路”倡議、構建我國四大能源運輸通道的重大工程，中俄東線天然氣管道工程（以下簡稱“工程”）被視為中俄兩國加強全面能源合作伙伴關系、深化全面戰略協作伙伴關系的又一重要成果。2014年5月，中俄雙方簽署了總價值超4000億美元、年供氣量380億立方米、期限長達30年的中俄東線天然氣購銷合同。

這段聯通中俄兩國的天然氣管道工程于2015年6月開工建設，起點位于黑龍江省黑河市的中俄邊境，途經黑龍江、吉林、內蒙古、遼寧、河北、天津、山東、江蘇、上海等9個省區市，終點為上海市，全長3371公里，未來將分期建設北段（黑河-長嶺）、中段（長嶺-永清）和南段（永清-上海），預計2019年10月北段投產，2020年年底全線貫通。工程引進的清潔優質的天然氣，將有效緩解東北地區天然氣短缺的局面，對提升我國清潔能源供應量、優化能源結構、實現節能減排、改善大氣環境、實現社會經濟可持續發展，產生積極而深遠的影響。

“這是我國目前口徑最大、壓力最高的長距離天然氣輸送管道”，中國石油管道公司副總經理王惠智介紹，工程首次采用1422毫米超大口徑、X80高鋼級管材、12兆帕高壓力等級管道，是世界上單管輸量最大的跨境長輸天然氣管道工程。然而，管道沿線自然環境復雜，多年凍土、水網沼澤和林帶交替分布，冬季最低氣溫達零下40攝氏度，給管道建設帶來巨大挑戰。

此外，中國石油組織還開展了1422毫米X80天然氣管道管材制造、管道斷裂控制、管道工程設計施工及裝備等一系列技術專題研究，形成了1422毫米X80管材制造、管道工程設計施工、閥門管件技術條件等13項技術標準。

作為工程的起點，黑龍江盾構穿越工程歷經兩年22輪技術專家組談判，于2016年9月6日開工，先后攻克中俄雙邊臨時過境通道兩大難題——封閉區建設的外交難題和冬季高緯度、高寒地區大體積混凝土施工技術難題。2017年10月21日，首條隧道順利貫通，為下一步工程進展奠定了良好基礎。

中俄東線天然氣管道工程將對帶動我國鋼鐵冶煉、制管、裝備制造等基礎工業的發展產生積極推動作用，并且將有力推動國內氣田、管道、儲氣庫、天然氣利用項目等上中下游產業鏈協同發展；同時，它也被寄予了綠色發展的期望。

據統計，中俄東線天然氣管道工程完成后，每年將為中國引進380億立方米清潔優質的天然氣，向東北、環渤海、長三角地區穩定供應清潔優質的天然氣資源，與燃煤相比，可減少二氧化碳排放量16378萬噸、二氧化硫排放量182萬噸、氮氧化物排放量46萬噸、粉塵排放量84萬噸，將促進長江三角洲地區的能源結構調整，改善京津冀等沿線地區空氣狀況。

本站部分文章來源于網絡，版權屬于原作者所有；如有轉載或引用文章/圖片涉及版權問題,請聯系我們處理!