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先是“金主”滴滴另覓“新歡”小藍單車，接著又被傳賬面現金不足6億元，ofo最近煩心事不少。

1月12日，有網絡媒體報道稱，從本周開始，ofo公司賬戶上的可用資金僅剩下不到6億元人民幣，若按照ofo每月4億-5億元的人員工資和運維等支出、以及持續流出的押金計算，ofo手上的現金僅能支撐一個月。此外，該報道還提及，ofo目前的訂單較峰值跌去六成。

對此，ofo方面回應稱，ofo目前訂單量保持穩定，資金流非常健康。報道中所謂訂單量下滑、資金緊張的說法，是沒有任何事實依據的謠言。

ofo指出，作為門戶媒體，前述報道采用匿名信源，沒有對企業做過任何溝通及采訪，杜撰新聞事實，喪失了作為媒體的基本底線，喪失了基本的公信力，“我們發現在網絡上出現大量雷同的稿件。實際上，我們已經掌握了大量證據，有理由相信，這種公關手段背后有利益集團的推動，而且利益集團為了達到自己的訴求已經不擇手段。”

ofo方面表示，公司法務部已經正式開始起訴前述網絡媒體的法律流程。對于一切轉載和推動這篇假新聞發酵的行為，ofo會一訴到底，堅決使用法律手段捍衛自身合法權益。

不過，ofo方面并未公布自己目前持有的賬面現金的量級。

澎湃新聞記者注意到，在2017年12月，也有ofo賬面資金緊張的流言傳出。

不過，很快就有消息稱，ofo新一輪總額為10億元的融資即將完成，投資方包括阿里巴巴。但這一消息目前還未獲得官方宣布。

與此同時，ofo和主要股東滴滴之間的緊張關系逐漸公開化。

滴滴方面另起爐灶托管了瀕臨倒閉的小藍單車，且有意自造共享單車。

1月7日，ofo召集數千名員工在北京開了一場頗為隆重的年會。ofo創始人戴威在年會上用一句話向員工表達了自己的態度，“他強由他強,清風拂山崗；他橫由他橫,明月照大江；他自狠來他自惡,我自一口真氣足。”

戴威還在年會上鼓勵員工稱，“哪個公司用戶有我們多？那個公司自行車有我們多？”

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