新浪手機(jī)訊 3月30日凌晨消息，蘋果公司剛剛正式推送iOS 11.3系統(tǒng)，更新后用戶可在設(shè)置中查看電池的健康狀況，同時也可以手動關(guān)閉處理器降頻，保證使用時的流暢性；此次更新最大升級點是加入“快捷交通卡”功能，也就是iPhone和Apple Watch變?yōu)榻煌ā?

本次更新還包括ARKit 1.5、全新的四款A(yù)nimoji、增加商務(wù)交流功能等，補(bǔ)全了此前一些生態(tài)上的功能。其中最有趣的更新是新的Animoji ，在本次iOS 11.3更新中，帶來四個新的Animoji表情，龍、熊、骷髏和獅子，加上之前的12個，累計有16個不同角色。

“商務(wù)交流” 是為與企業(yè)直接溝通開發(fā)的軟件，用戶可在信息app中與企業(yè)業(yè)務(wù)代表進(jìn)行交談、安排預(yù)約或使用Apple Pay購物；健康A(chǔ)pp中的健康記錄功能可將醫(yī)院、診所和現(xiàn)有的健康A(chǔ)pp進(jìn)行整合，讓用戶可以隨時隨地輕松查看多家提供商提供的個人醫(yī)療數(shù)據(jù)。

此外意料之中的ARKit 1.5也如期到來。它能將增強(qiáng)現(xiàn)實體驗更逼真地融入現(xiàn)實世界，同時提供開發(fā)新一代增強(qiáng)現(xiàn)實App所需的多款工具。最后Apple Music和HomeKit也都有功能性更新。

當(dāng)然，本次更新最讓國內(nèi)用戶興奮的，還是iPhone與Apple Watch終于支持交通卡功能。

兩年前的2月18日，蘋果公司Apple Pay移動支付服務(wù)登陸國內(nèi)，連帶著圍繞NFC在內(nèi)的或者說移動設(shè)備相關(guān)的各種支付業(yè)務(wù)在中國也迅速發(fā)展。到如今，出門帶不帶錢包在一線城市似乎是個可有可無的問題。只有一點除外——刷交通卡。

而就在本次iOS 11.3以及Watch OS 4.3的版本更新中，蘋果正式上線“Apple Pay 快捷交通卡“功能（為了便于理解后文簡稱交通卡），用戶期待多年的手持iPhone乘公交功能終于得以實現(xiàn)，同時還加入了對Apple Watch的支持，算是一個驚喜。

圍繞“快捷交通卡“適用哪些設(shè)備？如何用？是否有優(yōu)惠？我們在北京上海兩地做了實測，并且為您匯總了十余個細(xì)節(jié)問題的詳細(xì)解答攻略。

一個等了很久的新功能

1、哪些iPhone可以升級刷交通卡

答：一句話，iPhone 6及以上的手機(jī)均可。

這次快捷交通卡功能更新基于移動設(shè)備以及Apple Pay，理論上擁有NFC、能夠支持Apple Pay、并且可以升級到iOS 11.3的iPhone均在此次功能范圍內(nèi)。

具體包括：iPhone SE，iPhone 6，iPhone 6 Plus，iPhone 6s， iPhone 6s Plus，iPhone 7，iPhone 7 Plus，iPhone 8， iPhone 8 Plus，iPhone X。

海外版的iPhone用戶同樣可以使用這一新功能，美版、港版、日版各種都可以（需要iPhone設(shè)置的區(qū)域是在中國）。

2、其他蘋果設(shè)備能否使用

答：除了初代以外的Apple Watch都可獨立使用、iPad全都不可用。

更新Watch OS 4.3后的Watch Series 1及其以后機(jī)型可以獨立使用快捷交通卡，不用聯(lián)網(wǎng)。詳細(xì)的型號包括：Apple Watch Series 1、Series 2、Series 3和同代的運動款，愛馬仕版，Edition陶瓷板等。

相對遺憾的是，第一代Apple Watch并不支持快捷交通卡；而由于沒有NFC，iPad全系列同樣不能。

NFC是一個很明顯的卡線要求

另外因為快捷交通卡是在手機(jī)的Apple Transit框架內(nèi)，而iPhone 5并不能獲得更新。所以對于iPhone 5用戶來說，配個Apple Watch，手表也并不能使用交通卡功能。

3、哪些場合可用快捷交通卡？

答：北京的公交、地鐵；上海的公交、地鐵、磁懸浮、渡輪。

目前快捷交通卡首批在北京和上海兩大城市可用，北京支持公交、地鐵；上海支持公交、地鐵、輪渡以及磁懸浮。

蘋果的快捷交通卡僅限于公交場景，便利店支付、出租車付款暫時不能使用。

關(guān)于快捷交通卡之后是否會進(jìn)駐更多城市，蘋果官方并沒有給出進(jìn)一步說明。

目前城市與城市、國家與國家之間交通卡支付各自又相對獨立，也不能妄下結(jié)論國內(nèi)的開卡方案就能用在國際的公交開卡上。

4、如何開卡？

答：只能通過手機(jī)開卡，開卡費20元

快捷交通卡的功能集合在錢包應(yīng)用內(nèi)——添加卡片，支付開卡費用20元，并且充值（北京的充值最低費用1元，上海為10元），就可以直接開通。

在交通卡界面點擊嘆號標(biāo)識，就可以進(jìn)行充值。

快捷交通卡還可以將現(xiàn)有實體交通卡的余額轉(zhuǎn)移到虛擬交通卡內(nèi)，并且可享受實體卡打折優(yōu)惠。例如北京交通卡在消費一定額度后會有優(yōu)惠折扣。

不過雖然實體卡的余額可以轉(zhuǎn)入虛擬卡，但是優(yōu)惠的累積則根據(jù)虛擬卡開卡時間重新計算。

實體卡余額轉(zhuǎn)入iPhone里

以及，蘋果快捷交通卡暫時卻不能支持將學(xué)生交通卡轉(zhuǎn)入虛擬卡，因此也就無法享受相應(yīng)的優(yōu)惠。

5、換機(jī)能否退卡、退錢？

答：能，卡綁在蘋果賬號上，能換到新機(jī)；并且余額可以提現(xiàn)

蘋果快捷交通卡與Apple ID綁定，用戶在換機(jī)的時候虛擬交通卡和額均會隨賬號轉(zhuǎn)移到新設(shè)備。

并且，通過北京公交一卡通以及上海公交的App，還可以退回開卡余額和卡內(nèi)余額到相應(yīng)賬戶，也就是提現(xiàn)。

6、能不能通過iPhone給實體卡充值？

答：不能，NFC只可以讀，不能寫。

此前我們已經(jīng)證實過蘋果的NFC僅可用于讀取，但不能用于寫入。也因此，就算蘋果在系統(tǒng)內(nèi)實現(xiàn)了虛擬交通卡，但無論是官方還是第三方應(yīng)用，iPhone仍舊不能給實體卡進(jìn)行充值。

簡而言之，蘋果內(nèi)置了一套虛擬交通卡方案、支持它在主要的閘機(jī)上識別與響應(yīng)，以及實體卡向虛擬卡的余額轉(zhuǎn)移。但是由于不是百分百的完整信息轉(zhuǎn)移，所以類似：學(xué)生卡、出租付費、24小時便利店等場所均不可用，反向給實體卡充值也不能。

7、刷地鐵卡是否要手機(jī)解鎖

答：不需要觸控 ID或面容 ID認(rèn)證。

快捷交通卡在使用中并不需要喚醒，把手機(jī)靠近公交與地鐵閘機(jī)，手機(jī)會自動喚醒快捷交通卡并進(jìn)行刷卡扣費。

整個過程也不需要任何的生物加密識別的審核（不需要指紋或臉部識別）。同時，在手機(jī)接入網(wǎng)絡(luò)的時候，還會記錄在地鐵刷卡地點與費用。

實際體驗效果

在這順帶說一下隱私問題。在iPhone上，它會記錄最近的50次刷卡充值記錄，但你可以手動刪除每次的記錄。

同時這些數(shù)據(jù)蘋果只會存儲在你的手機(jī)內(nèi)而不是蘋果的云端賬戶。

會顯示刷卡記錄

8、沒電后能用么？

答：不能

蘋果快捷交通卡和Apple Pay實現(xiàn)原理類似，利用擬激活信號線圈；所以手機(jī)沒開機(jī)和沒電，交通卡功能并不能使用。

9、能不能在設(shè)備上開多張卡？

答：能，無論是iPhone還是Apple Watch都能開多張卡。

無論是iPhone還是Watch均支持綁定多張卡，譬如你可以在iPhone 8或更新機(jī)型上開最多12張北京的交通卡。并且可以在程序內(nèi)切換哪張作為主卡；也可以同時來北京的卡和上海的卡，根據(jù)不同地點選擇主卡，對經(jīng)常出差北京上海的人來說這項功能可以更好的幫助人管理自己的交通卡。

10、Apple Watch不聯(lián)網(wǎng)能用么？

答：能，出門沒4G、沒WiFi、沒帶手機(jī)都可以。

Apple Watch可以在不與手機(jī)連接并且斷網(wǎng)的情況下獨立使用快捷交通卡。

并且這種體驗更好：比如你正在用手機(jī)看視頻、回微信或打電話的時候，過閘機(jī)時候的用手機(jī)體驗相對還是別扭的。而手表的話只需要手腕自然劃過就可以。

我們模擬了冬天手表在袖子里的情況，隔著補(bǔ)閘機(jī)是可以識別通過的。

這樣刷更順手

11、怎么在手表上開卡？

答：在手機(jī)上開卡，然后轉(zhuǎn)移到手表上；要想手機(jī)手表均能刷交通卡，需要開卡兩張。不過意義不大，其實手機(jī)開一張，需要時候轉(zhuǎn)到手表上就行。

開卡這一功能僅能在iPhone上完成，隨后可以通過iPhone上的Watch應(yīng)用將卡轉(zhuǎn)移到手表上。在這種情況下手表將擁有一張交通卡，而手機(jī)因為把卡轉(zhuǎn)移，上面并沒有快捷交通卡。

所以要想實現(xiàn)手機(jī)和手表均能同時刷卡，需要開卡兩張，意味著支付兩張開卡費，但一般人不能分身同時用手機(jī)手表刷卡，所以沒必要。

其次是支付，由于兩張獨立的卡，所以兩張卡計費與充值都是分開的。在充值上，同樣需要在錢包應(yīng)用界面內(nèi)直接獨立充值就可，這一點與手機(jī)使用無異。

可以進(jìn)行獨立充值

12、設(shè)備丟失后如何防盜刷？

答：去iCloud.com辦掛失。

但是由于沒有生物識別驗證，設(shè)備被盜后是交通卡存在盜刷機(jī)會的。不過由于沒有其余支付環(huán)境，公交刷掉的錢不多。

蘋果給出的說法是在iCloud.com網(wǎng)頁、查找我的iPhone、或appleid.apple.com禁用交通卡，也可將Apple Pay禁用。

13、金屬手機(jī)殼是否影響體驗？

答：MFi官方認(rèn)證的就沒問題

我們能確定的是蘋果MFi認(rèn)證的手機(jī)殼沒問題，但畢竟影響NFC天線的都可能會影響刷卡，其他因為手機(jī)殼五花八門，只能你自己試驗。

14、有沒有關(guān)聯(lián)應(yīng)用？

答：在蘋果地圖應(yīng)用可以看交通卡余額夠不夠

目前快捷交通卡已經(jīng)實現(xiàn)了和蘋果自帶地圖的聯(lián)動，比如當(dāng)你選擇某個公交路徑，它會核算出你選擇路徑需要的交通卡費用，當(dāng)余額不足時會提醒你充值。并且擁有充值的快捷按鈕。同時你還可以手動設(shè)置余額在少于多少時候開啟提醒。

增加了交通卡金額的計算與快速充值

15、蘋果有補(bǔ)貼么？

答：沒有。

如果說兩年Apple Pay仍舊是一個需要余額補(bǔ)貼和各種優(yōu)惠來推進(jìn)的“新模式與新習(xí)慣”，那如今的手機(jī)交通卡似乎已經(jīng)發(fā)展成了“剛需”。因此我們并沒有看到目前有什么補(bǔ)貼性活動（譬如免開卡費）。

或者更實際的說，對于那些每天都想著上班終于不用帶交通卡的人來說，這個功能本身就是最大的升級動力。

以上是我們關(guān)于此次蘋果快捷交通卡的實際體驗。事實上作為當(dāng)來到2018年看，移動對于各種方面的支付已經(jīng)不需要教育，反而成了剛需。包括二維碼購票、甚至是二維碼進(jìn)展也都在推進(jìn)當(dāng)中。相比較之下蘋果目前給人展現(xiàn)的優(yōu)勢在于——快捷。相比較目前不少安卓機(jī)來講它的相應(yīng)速度都更順暢，手表刷卡的體驗甚至還要比手機(jī)刷卡更上一個臺階。

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