特斯拉宣布價(jià)格調(diào)整：中國(guó)大陸未交付車將按新關(guān)稅下車價(jià)交付   華爾街見(jiàn)聞 作者： 杜玉  

國(guó)務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)周二正式對(duì)外發(fā)布了關(guān)于降低汽車整車及零部件進(jìn)口關(guān)稅的公告。有分析稱在華銷售的進(jìn)口車銷售價(jià)格或?qū)⒔档?%左右。

北京時(shí)間周二晚間，特斯拉中文微信公眾號(hào)官方宣布：

得益于汽車整車進(jìn)口關(guān)稅降低的政策，目前 Tesla 已經(jīng)調(diào)整了 Model S 和 Model X 中國(guó)大陸在售車型的價(jià)格，并已經(jīng)傳達(dá)到全中國(guó)所有銷售網(wǎng)點(diǎn)，欲在近期購(gòu)車的客戶請(qǐng)前往各地門(mén)店，或致電 4009190707 咨詢。

專注于客戶的利益并使其最大化，始終是 Tesla 的目標(biāo)。因此，我們決定：所有未交付車輛，將會(huì)按照新關(guān)稅下的車價(jià)交付，無(wú)論車輛何時(shí)清關(guān)；同時(shí)，少量準(zhǔn)現(xiàn)車享受調(diào)整后的價(jià)格，可盡快提車，您無(wú)需等待至7月1日。

在剛剛進(jìn)入中國(guó)時(shí)，Tesla『公平對(duì)待中國(guó)消費(fèi)者』的定價(jià)策略曾經(jīng)引起眾人關(guān)注，關(guān)稅下調(diào)后，定價(jià)策略依然透明。Tesla 看重公平，透明，以正確的方式對(duì)待每一個(gè)客戶；同時(shí)，Tesla 看重推動(dòng)中國(guó)的電動(dòng)汽車事業(yè)發(fā)展，加速世界向可持續(xù)能源的轉(zhuǎn)變。

此前據(jù)網(wǎng)易財(cái)經(jīng)，為了回應(yīng)關(guān)稅降低，知名電動(dòng)車品牌特斯拉已“火速”啟動(dòng)了降價(jià)策略。從特斯拉門(mén)店獲得的一份調(diào)價(jià)文件顯示，自今年7月1日起，特斯拉在華銷售車型將全面降價(jià)，幅度從4萬(wàn)元到9萬(wàn)元不等。其中，特斯拉MXP100D的降價(jià)幅度超過(guò)9萬(wàn)元。

但當(dāng)時(shí)有內(nèi)部人士指出，“目前特斯拉是全部進(jìn)口，降價(jià)的車輛要以該車輛到達(dá)中國(guó)進(jìn)關(guān)的時(shí)間為準(zhǔn)，并不是說(shuō)7月1日中國(guó)車主買(mǎi)到的車都可以降價(jià)”。

周二美股開(kāi)盤(pán)一個(gè)小時(shí)，特斯拉股價(jià)高開(kāi)低走，盤(pán)初漲1%，隨后跌近3%。午盤(pán)后跌幅擴(kuò)大，最終收跌3.33%，報(bào)275.01美元，創(chuàng)4月4日以來(lái)最低。路透社統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，特斯拉股價(jià)較去年9月回落了近100美元。

特斯拉近期股價(jià)承壓，除了受到公司高管集體出走、電動(dòng)車駕駛事故頻發(fā)等影響，本周在消息面上主要與“平民神車”Model 3的負(fù)面報(bào)道有關(guān)。

華爾街見(jiàn)聞曾提到，美國(guó)專業(yè)汽車期刊“消費(fèi)者報(bào)告”（Consumer Report）周一發(fā)布了特斯拉Model 3的測(cè)評(píng)，指出Model 3在剎車、控制系統(tǒng)中的缺陷，特斯拉股價(jià)漲幅隨即收窄。

CEO馬斯克在推特承認(rèn)了部分Model 3剎車可能確實(shí)有問(wèn)題，但認(rèn)為可由未來(lái)幾天的軟件更新解決。他也認(rèn)為類似測(cè)評(píng)“非常奇怪”，所用車輛是老版Model 3，更新版本已做出改善。

此外，也有人質(zhì)疑Model 3“平民神車”的稱號(hào)只是個(gè)幌子，由馬斯克公布的“高配版”Model 3價(jià)格7.5萬(wàn)美元，較最受期待的普通款翻了一倍多，與瑪莎拉蒂Ghibli、保時(shí)捷911的售價(jià)相差無(wú)幾。這一價(jià)格使其脫離了大眾消費(fèi)者的視線，是一個(gè)豪華（luxury）品牌的定價(jià)。

對(duì)此馬斯克“理直氣壯”地解釋稱，如果立即讓起售價(jià)3.5萬(wàn)美元的Model 3上市會(huì)致特斯拉于死地。在高配版Model 3周產(chǎn)量能達(dá)到5000臺(tái)以上的3到6個(gè)月后，公司才會(huì)生產(chǎn)3.5萬(wàn)美元的“平民版”Model 3。按照特斯拉的官方預(yù)期，這一日期可能被拖延到至少2019年初。