特斯拉宣布價格調整：中國大陸未交付車將按新關稅下車價交付   華爾街見聞 作者： 杜玉  

國務院關稅稅則委員會周二正式對外發布了關于降低汽車整車及零部件進口關稅的公告。有分析稱在華銷售的進口車銷售價格或將降低8%左右。

北京時間周二晚間，特斯拉中文微信公眾號官方宣布：

得益于汽車整車進口關稅降低的政策，目前 Tesla 已經調整了 Model S 和 Model X 中國大陸在售車型的價格，并已經傳達到全中國所有銷售網點，欲在近期購車的客戶請前往各地門店，或致電 4009190707 咨詢。

專注于客戶的利益并使其最大化，始終是 Tesla 的目標。因此，我們決定：所有未交付車輛，將會按照新關稅下的車價交付，無論車輛何時清關；同時，少量準現車享受調整后的價格，可盡快提車，您無需等待至7月1日。

在剛剛進入中國時，Tesla『公平對待中國消費者』的定價策略曾經引起眾人關注，關稅下調后，定價策略依然透明。Tesla 看重公平，透明，以正確的方式對待每一個客戶；同時，Tesla 看重推動中國的電動汽車事業發展，加速世界向可持續能源的轉變。

此前據網易財經，為了回應關稅降低，知名電動車品牌特斯拉已“火速”啟動了降價策略。從特斯拉門店獲得的一份調價文件顯示，自今年7月1日起，特斯拉在華銷售車型將全面降價，幅度從4萬元到9萬元不等。其中，特斯拉MXP100D的降價幅度超過9萬元。

但當時有內部人士指出，“目前特斯拉是全部進口，降價的車輛要以該車輛到達中國進關的時間為準，并不是說7月1日中國車主買到的車都可以降價”。

周二美股開盤一個小時，特斯拉股價高開低走，盤初漲1%，隨后跌近3%。午盤后跌幅擴大，最終收跌3.33%，報275.01美元，創4月4日以來最低。路透社統計發現，特斯拉股價較去年9月回落了近100美元。

特斯拉近期股價承壓，除了受到公司高管集體出走、電動車駕駛事故頻發等影響，本周在消息面上主要與“平民神車”Model 3的負面報道有關。

華爾街見聞曾提到，美國專業汽車期刊“消費者報告”（Consumer Report）周一發布了特斯拉Model 3的測評，指出Model 3在剎車、控制系統中的缺陷，特斯拉股價漲幅隨即收窄。

CEO馬斯克在推特承認了部分Model 3剎車可能確實有問題，但認為可由未來幾天的軟件更新解決。他也認為類似測評“非常奇怪”，所用車輛是老版Model 3，更新版本已做出改善。

此外，也有人質疑Model 3“平民神車”的稱號只是個幌子，由馬斯克公布的“高配版”Model 3價格7.5萬美元，較最受期待的普通款翻了一倍多，與瑪莎拉蒂Ghibli、保時捷911的售價相差無幾。這一價格使其脫離了大眾消費者的視線，是一個豪華（luxury）品牌的定價。

對此馬斯克“理直氣壯”地解釋稱，如果立即讓起售價3.5萬美元的Model 3上市會致特斯拉于死地。在高配版Model 3周產量能達到5000臺以上的3到6個月后，公司才會生產3.5萬美元的“平民版”Model 3。按照特斯拉的官方預期，這一日期可能被拖延到至少2019年初。