從馬車到汽車、從火車到高鐵，人類的出行方式正隨著科技的進步不斷進化。速度可以提升人們的工作效率，而智能科技的出現則可以遇見更美好的未來。“2018年世界移動大會-上海”在上海新國際博覽中心舉行，來自全球最先進的智能科技、物聯網、數據安全等高精尖技術齊聚于此。

本屆世界移動大會迎來了超過 600 家國內外優質企業參展，來自100多個國家和地區的60000+專業觀眾參觀，各大企業在移動互聯網、物聯網、互聯汽車、無人駕駛等方面給人們帶來新技術。奇點汽車攜首款量產車型iS6驚艷亮相本屆展會，希望通過領先的智能科技和自動駕駛技術讓出行變得更美好！

可成長的移動座駕

展會期間，奇點汽車展臺人潮洶涌，大家都對這款智能移動座駕充滿了好奇。汽車與智能科技的融合已經成為汽車產業的大趨勢，作為新興車企代表，奇點汽車一直將智能科技作為最前沿的研發理念，以打造一輛會成長、懂用戶的車輛為終極目標。

奇點自研智能系統體系

“在智能化的萬物互聯時代，汽車已不再是簡單的交通工具，而是一個可深入到生活領域的移動智能終端，可將人、車、生活串聯起來。”奇點汽車CEO沈海寅如是說。奇點汽車以軟硬件一體化的方式，在智能座艙系統、智能駕駛以及車載以太網方面進行自研，真正實現軟件定義硬件的功能。

奇點iS6的智能座艙系統

目前，奇點iS6裝載了自主研發的全新一代，國內首款車載以太網數字化架構智能座艙系統和場景化可成長ADAS解決方案，同時還在車內配備了很多可以更換的模塊，這些模塊為后期車輛成長奠定了基礎。未來，車輛可以通過后期的升級讓硬件成長，滿足消費者不同時期的不同需求。

能擴展的智能基因

奇點汽車為實現打造真正的“能夠自學習，可成長”的智能汽車，主導研發了一整套全新的“域化設計”系統，其中包含了車身域、智能信息域、底盤域、智能駕駛域、動力域，為車輛從根本上種植智能基因。奇點汽車的中央控制器采用集成式設計，為智能汽車建立了信息數據庫。

奇點iS6以太網＋CAN雙骨干車內網架構

同時，奇點汽車還自主研發了以太網＋CAN雙骨干車內網架構，在“域化設計”中提供智能系統硬件支持，實現每個域之間的信息的高速互通。為此，奇點汽車在中美日進行“三國六地”的研發生產體系布局，全面攻克智能汽車的高端技術。其次，奇點汽車知人善用，誠邀全球計算機視覺與人工智能領域頂級科學家黃浴博士加入奇點，帶領團隊進行自動駕駛研發，為更美好的出行而努力。

更智能的自動座駕

隨著人工智能引領人類社會進入新紀元，自動駕駛也受到了資本與市場的熱烈追捧，有專家認為，自動駕駛是人工智能的終極場景，沒有之一。奇點汽車也一直在向自動駕駛進發，但是它和已經涉獵L4級別企業不同，奇點汽車的自動駕駛從L2入門，通過漸進迭代的開發方式，逐步的向更深層的技術進行研究，讓奇點iS6的自動駕駛更有保障和安全。

奇點iS6自動駕駛

奇點汽車通過高質量的數據對覆蓋感知、決策等關鍵環節的深度學習算法進行填充，不斷增強自動駕駛研發力度和技術的梳理，從而繪制清晰的自動駕駛圖譜。雖然，奇點iS6的自動駕駛從L2落地，但其硬件水準已經能夠支持L4，現在，奇點汽車的目標就是在2019全面實現SAE標準L3級別。

隨著新一輪科技革命的悄然崛起，智能化正推動人們從信息時代向智能時代躍進，人工智能也成為了比肩蒸汽機、電力和計算機的同量產物。奇點汽車通過大數據分析針對自動駕駛進行深度學習，顛覆傳統的理念讓車輛成為最懂用戶的智能座駕，讓出行更加美好！

本文允許轉載，轉載時需注明出處：全時財經 - http://www.clothingreviews.net/commercial/20180629/393115.html