目前汽車市場已不同往日，自主品牌已經擁有大部分市場主導權，在皮卡這一車型領域內，更是以江鈴寶典為代表深受消費者青睞，有著“皮卡常青樹”之稱，而長城風駿6也以省油耐用的特點擁有一定市場份額。

皮卡向來更注重實用，江鈴寶典在外觀設計上也是秉持這一理念，線條干練，簡潔明了的大燈搭配干凈利落的進氣格柵，視覺上簡約大方。長城風駿6整體造型比較和諧，三幅式進氣格柵與兩側大燈相連，視覺效果醒目。

江鈴寶典在品質上保持了江鈴汽車的一貫高要求，配置較為豐富，四向調節座椅加多角度調節方向盤，使駕駛者日常駕駛更加舒適。儲物空間方面比較人性化，連體雜物箱讓日常物品都能收納得當。內飾顏色選用了貼心的暖色系，營造出溫暖的車內氛圍。

長城風駿6在內部基本維持了此前車型的布局和內飾，對中間的空調出風口和多媒體系統面板進行了重新設計，用料上有所升級，其余設計中規中矩，并未有太大亮點。

皮卡作為更注重于實用的車型，動力性能相比外觀來說要重要的多。江鈴寶典作為皮卡常青樹在動力系統上自然是獨樹一幟，18款全系標配2.9T柴油發動機，有兩驅和四驅版本可供消費者選擇，2.9T柴油發動機最大功率為125馬力，最大扭矩為280牛·米。結合了德國bosch進口電控高壓共軌技術的江鈴寶典發動機讓原本的排氣量下降了20%，而馬力與扭矩多出18%與23%，燃油效率提升10%。動力系統響應迅速，隨傳隨到，掛擋清晰無頓挫感結合靈活操控讓路途樂趣橫生。在動力性、節油性江鈴寶典確實優于同級別車型。

而長城風駿6提供了2.4L汽油發動機或2.0T柴油發動機供消費者選擇，汽油版最大功率為90馬力，最大扭矩為200Nm，柴油版最大功率為95馬力，最大扭矩為315Nm。風駿6動力在面板表現上已經略遜一籌，而在實際駕駛體驗中，風駿6怠速時發動機傳至擋桿的震動感較為強烈，一定程度上影響了駕駛舒適度，同時在油耗控制方面顯得心有余而力不足。

一款車的好壞一定是建立在綜合考量上，尤其是皮卡這種實用性工具車，對各方面的要求就更為細致。外觀上江鈴寶典和風駿6各有千秋，因此也有不同的擁護者，而在內飾上江鈴寶典品質更勝一籌，風駿6對于細節的把控不如江鈴寶典細致。而在動力上則是江鈴寶典穩超風駿6，無論是動力的上限，還是發動機震動的處理，還是油耗上的控制，江鈴寶典均超出風駿6一截。

江鈴寶典除了滿足工具車的耐用屬性外，也符合家庭用車的標準，江鈴造車一貫的高品質也使得寶典能在百花齊放的皮卡市場屹立不倒，高品質締造出寶典的高性能，江鈴寶典這方面的優異表現展現了一代經典皮卡永不過時的魅力。

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