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“無智聯(lián),不汽車”哈弗F7、奇駿、ix35你將投入誰的懷抱?

“無智聯(lián),不汽車”,這句話放在今天,一點都不算夸張。隨著移動互聯(lián)網與人工智能大潮來臨,網聯(lián)化和智能化的汽車產品紛紛走入市場,給人們的出行生活帶來了便捷和愉悅。然而,并不是每一款汽車都能給我們帶來完美的體驗,在人們更注重產品實際體驗的當下,智能網聯(lián)汽車該怎么選呢?小編從花錢不多又能“智享生活”的訴求出發(fā),排除了20萬元以上價位的車型,為偏重家庭的用戶推薦三款熱銷的智能網聯(lián)SUV——哈弗F7、東風日產奇駿、北京現(xiàn)代ix35供大家借鑒和選擇。

哈弗F7

推薦車型:哈弗F7 1.5 GDIT 兩驅i潮

官方指導價:13.50萬

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哈弗F7整車外觀造型以太空元素為設計理念,炫酷大氣的前臉配以充滿力度感的車身線條,生動演繹了潮流動感。2725mm的長軸距是這三款車中最大的,讓整車看起來非常大氣,也帶來更寬敞的空間。車內采用“太空艙”的環(huán)抱式設計,內飾以軟質材料包覆,兼顧科技感和尊貴感。

哈弗F7智能互聯(lián)系統(tǒng)整合AI超級語境、智能娛樂、車聯(lián)網等模塊,其中AI超級語境搭載國際語音識別一線大廠思必馳的智能語音識別系統(tǒng),響應速度超快,準確率高達97%。說一句“你好,哈弗”,便能迅速喚醒哈弗F7的智能語音系統(tǒng),通過語音下達命令,就能能實現(xiàn)空調、車窗、天窗、導航、音樂、電臺等12類車載功能控制。另外,哈弗F7還提供超過2000萬首的QQ在線音樂和10萬檔考拉FM電臺節(jié)目等豐富的娛樂服務,一路歡歌笑語伴你左右。

現(xiàn)今一輛車的智能安全配置越來越被用戶看重。哈弗F7集成了AEB自動剎車系統(tǒng),駕駛疲勞探測、LCA并線輔助、LDW車道偏離預警、FCW前碰撞預警、360全景影像等智能安全輔助功能,還裝備了TSR交通限速標志智能識別、DOW開門預警等獨有功能。有了這些越級智能安全配置的加持,哈弗F7不僅讓用戶駕駛起來更加輕松便捷,也降低了事故發(fā)生率。

動力方面,哈弗F7 1.5GDIT 兩驅i潮 搭載榮獲“中國十佳”的1.5升直噴渦輪增壓發(fā)動機,傳動系統(tǒng)匹配的是榮膺“世界十佳變速器”獎項的7速濕式雙離合變速箱,124kW的最大功率和285N·m的最大扭矩對于跑高速公路絕對足夠用了。對動力有更高要求的消費者,可考慮購買哈弗F7 2.0 GDIT 兩驅i范,能帶來更加酣暢淋漓的動力感受。

東風日產奇駿

推薦車型:奇駿 2.0L CVT智聯(lián)舒適版(兩驅)

官方指導價 19.93萬

現(xiàn)款奇駿的外觀設計一改舊款硬朗粗獷的風格,車身運用了許多柔和化的線條,方方正正的造型變得更加圓潤,同時增加了些運動感,但新潮感較為欠缺。奇駿2706mm的軸距,三車中僅次于哈弗F7,空間也有不錯的表現(xiàn)。新奇駿在內飾方面整體風格更加注重舒適化營造,偏居家式溫馨風格,但總的來說奇駿內飾設計偏中規(guī)中矩。

奇駿2.0L CVT智聯(lián)舒適版搭載了東風日產“智行+”車聯(lián)系統(tǒng)。可以實現(xiàn)語音控制、導航、車輛定位、遠程監(jiān)測、車輛狀態(tài)查詢、車載Wi-Fi熱點等應用。其中,語音控制系統(tǒng)有一定的模糊識別功能,可以支持導航、娛樂、天氣、通訊等場景,但有用戶反應在精確度和響應速度上不如哈弗F7。

智能安全配置上,2.0L CVT智聯(lián)舒適版裝備了變道盲區(qū)預警系統(tǒng)、車道偏離預警系統(tǒng)、360度全景式智能監(jiān)控影像。但是,智能自適應巡航、預碰撞智能剎車、油門誤踩智能剎車、車道偏離智能修正等主動安全系統(tǒng),只在2.5L車型才有配置,但高達23萬多元的指導價很多普通家庭難以接受。

奇駿2.0L車型搭載了日產最新的燃油直噴自然吸氣發(fā)動機,最大功率114kW,最大扭矩204N·m,搭載CVT變速箱,具有模擬7速功能,駕駛感覺比較溫柔平順,日常駕駛夠用,但在高速公路上動力儲備稍顯欠缺。

北京現(xiàn)代iX35

推薦車型:北京現(xiàn)代iX35 2.0L 自動兩驅智勇·暢聯(lián)版

官方指導價:15.19萬元

新款現(xiàn)代ix35的外觀一改老款的圓潤風格,增加了硬朗元素,進氣格柵、前大燈與霧燈均采用新的家族式設計,前臉比老款耐看也多了些力量感,但就整體造型而言,現(xiàn)代ix35缺少鮮明特色,顯得比較質樸而中庸。該車內飾造型采用了常見的對稱式中控臺布局,中控大屏,儀表盤、方向盤的布局造型都是傳統(tǒng)模樣,看起來中規(guī)中矩,整個中控臺采用了大量的硬質塑料包裹,略顯廉價感。現(xiàn)代ix35的軸距只有2640mm,為三車中軸距最短的,如果對大空間有特別需求的,很可能會因此放棄這款車。

在智能互聯(lián)方面,現(xiàn)代ix35 2.0L 自動兩驅智勇·暢聯(lián)版顯得比較簡陋,除了能實現(xiàn)CarPlay 和CarLife連接外,只能實現(xiàn)最基本的車聯(lián)網和語音交互功能。此外,在智能安全配置方面,現(xiàn)代ix35兩驅智勇·暢聯(lián)版具有車道偏離預警系統(tǒng)、主動剎車、疲勞駕駛提示等功能,但并未搭載并線輔助等功能,甚至連車側盲點影像都不是標配,需加1000元才能選裝。

現(xiàn)代ix35沿用了老款的動力總成,搭載的2.0L自然吸氣發(fā)動機,最大功率為118kW,峰值扭矩為193N.m,傳動部分匹配的是第二代6AT變速箱,動力只能說是勉強夠用。

為了讓大家更一目了然地了解這三款車的智能安全配置,我們特意列了個表進行對比,從表中不難看到,哈弗F7的性價比力超另外兩款車型,連續(xù)5月銷量破萬也就不足為怪了。

總結:

科技帶來便捷生活。在網聯(lián)化、智能化已成為當今汽車產業(yè)發(fā)展潮流趨勢的當下,想要在智能化方面取勝,必須要在人機交互的實用性、易用性上下足功夫,此外還需要提升智能安全性,這樣才能給用戶帶來更佳的駕乘體驗并提高行車安全系數(shù)。整體而言,上述三款熱門車型都有值得稱道的地方,但如果你特別看重智能網聯(lián)的使用體驗和智能安全配置的全面性,那么選擇的重心可能會傾向于哈弗F7,何況它的價格也更誘人。

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