新的時(shí)代，勇士的到來總會(huì)帶來更多的驚喜和意外。2019年，中國汽車市場的形勢與之前大不相同，由2018年帶來的寒流，持續(xù)至今仍籠罩著整個(gè)國內(nèi)汽車市場，整個(gè)車市一片萎靡，各個(gè)類型的乘用車銷量均處于下跌狀態(tài)。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，“90后”年輕群體成為車市的主要客戶群體，到2025年時(shí)，“90后”人群將占整個(gè)市場規(guī)模的54%，成為汽車消費(fèi)的絕對主力軍，消費(fèi)者的消費(fèi)需求更加多元化，消費(fèi)習(xí)慣和選擇傾向已經(jīng)發(fā)生改變。

變化也意味著新時(shí)代的到來。在新的市場發(fā)展階段，哈弗品牌立足新的時(shí)代特點(diǎn)，勇于探索新興細(xì)分市場，推出了一系列新的戰(zhàn)略舉措及重磅新車，推出了旗下首款轎跑SUV哈弗F7x。“90后”消費(fèi)者對于汽車的要求與以往不同，哈弗F7x延續(xù)了年輕化、智能化和科技化的品牌形象，貼合了年輕消費(fèi)者的消費(fèi)特點(diǎn)，品牌銷量實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)步上升的增長趨勢。立足“全球化”的發(fā)展戰(zhàn)略，哈弗品牌面對新機(jī)遇，憑借自身的積極探索，走出了一條與眾不同的突圍之路。

開辟新航道，全球化戰(zhàn)略再提速

隨著中國汽車市場增長趨勢放緩、SUV熱度減退以及合資品牌價(jià)格的不斷下探，自主品牌面臨的市場壓力陡增。在哈弗品牌看來，只把眼光放在國內(nèi)市場絕不是一個(gè)長遠(yuǎn)之策， “銷量突破500萬輛的成功泛舟”，也不及“全球市場真正的大海汪洋”，全球化才是哈弗品牌乃至整個(gè)企業(yè)未來發(fā)展必須走的方向。哈弗品牌曾如此向外界勾勒其關(guān)于哈弗全球化的藍(lán)圖，即“哈弗5-2-1全球化戰(zhàn)略”——利用5年時(shí)間，實(shí)現(xiàn)單年銷量200萬，成為全球?qū)I(yè)SUV第一品牌。基于此，哈弗不僅在全球建立了包括智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、新能源、造型等八個(gè)研發(fā)中心，為打造有全球競爭力的產(chǎn)品提供了領(lǐng)先的技術(shù)支持；同時(shí)還在硅谷設(shè)立了新技術(shù)孵化實(shí)驗(yàn)室，與國際科技巨頭合作，進(jìn)行最前端的超級(jí)技術(shù)研發(fā)。

6月初，哈弗全球化戰(zhàn)略再提速，長城汽車位于俄羅斯圖拉州的全工藝整車制造廠正式投產(chǎn)。這也是中國車企海外首個(gè)涵蓋四大工藝的整車制造廠。哈弗F7作為中國汽車品牌首款全球車率先下線并在俄羅斯上市，預(yù)計(jì)下半年，哈弗F7x也將加入哈弗品牌“全球車”的行列，在俄羅斯生產(chǎn)和銷售。其背后彰顯了長城汽車向海外市場拓展，標(biāo)志著長城汽車海外制造能力的全面落地，及其全球化邁入新階段。

哈弗的全球化戰(zhàn)略不僅承載著拓展海外市場的重任，更寄托中國品牌持續(xù)突破向上的美好愿景。在哈弗看來，對于中國品牌價(jià)值而言，國際化是一個(gè)必然的出路，在未來的發(fā)展中，哈弗將持續(xù)打造有全球競爭力的產(chǎn)品，不斷練就駕馭全球市場的能力，成為真正的“中國SUV品牌全球領(lǐng)導(dǎo)者”。

打造極致體驗(yàn)，做最懂90后的產(chǎn)品經(jīng)理

“90后”喜歡扎堆買爆款，催生了各種網(wǎng)紅奶茶、網(wǎng)紅餐廳，但“90后”也喜歡特立獨(dú)行，小眾牌子大行其道，穿衣不能撞衫、包包不能撞款，甚至最臭的鯡魚罐頭、最難喝的嶗山白花蛇草水等等，只要是高趣味、有調(diào)性的產(chǎn)品，都可能成為“90后”追逐的對象， “開心就好”是他們購物的唯一標(biāo)準(zhǔn)。

放在車市也是一樣的道理，對于座駕的選擇，“全部都想要”和“個(gè)性才夠味”成為“90后”們看似矛盾卻又合理的標(biāo)準(zhǔn)。近年來，轎跑SUV以其跨界的外觀設(shè)計(jì)、運(yùn)動(dòng)感的內(nèi)核成為了年輕消費(fèi)者既能彰顯獨(dú)特品味又能滿足挑剔眼光不會(huì)錯(cuò)的選擇，贏得了眾多年輕消費(fèi)者的青睞。作為SUV市場的領(lǐng)軍品牌，哈弗當(dāng)然以靈敏的洞察力察覺到市場風(fēng)潮所向，用最懂90后的產(chǎn)品經(jīng)理——哈弗F7x“圈粉”90后，以強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力和最具性價(jià)比的配置重塑轎跑SUV細(xì)分市場格局。

在產(chǎn)品力的打造上，哈弗F7x不僅展示了哈弗品牌最先進(jìn)的全球化設(shè)計(jì)基因、最新的智能科技成果、最嚴(yán)苛的生產(chǎn)制造工藝，以及最高的運(yùn)動(dòng)性能表現(xiàn)和安全配置，更彰顯了哈弗對未來的智能汽車產(chǎn)品的思考和布局。哈弗F7x憑借“14萬價(jià)位唯一搭載L2級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)的轎跑SUV”以及“15萬價(jià)位唯一百公里加速進(jìn)入7秒俱樂部的轎跑SUV”，作為轎跑SUV陣營內(nèi)，追求極致和超越期待的存在。

實(shí)際上，轎跑SUV這一概念車型曾一智被豪華品牌成員壟斷。因?yàn)閮r(jià)格原因，不少年輕消費(fèi)者曾經(jīng)只能對其望而卻步。近年來，不少自主品牌都推出了轎跑SUV，這一細(xì)分市場正在逐漸被挖掘。而只有“真正懂消費(fèi)者”的產(chǎn)品才能脫穎而出。哈弗F7x以極致的產(chǎn)品實(shí)力及三個(gè)版本 11.99萬～15.49萬的親民定價(jià)，表明對年輕消費(fèi)者的最大誠意和尊重。

年輕化品牌營銷，“走心”讓關(guān)系更近

有了為90后年輕人群量身打造的極致產(chǎn)品，如何讓“90后”感知并認(rèn)同，則是哈弗需要面對的又一重要課題。事實(shí)上，去年8月開始，隨著F系車型的陸續(xù)推出，哈弗品牌誓將通過“與年輕人玩在一起”的上市發(fā)布會(huì)實(shí)現(xiàn)品牌煥新戰(zhàn)略目標(biāo)的思路和打法已非常明晰，無論是F系成都的潮流轟趴還是F5三里屯露天泳池派對，抑或是F7跨界綜藝，哈弗F系的每一次出場，都讓人眼前為之一亮。此次，哈弗F7x作為賦能品牌、創(chuàng)造年輕客戶價(jià)值的一張王牌，在營銷和溝通層面自然更是全力以赴，將“年輕化”的品牌營銷推至新的高度，實(shí)現(xiàn)與年輕群體的再次同頻共振。

瞄準(zhǔn)全新細(xì)分市場，定位“AI極智轎跑SUV”的哈弗F7x，著眼于與眾不同的年輕消費(fèi)群體，以獨(dú)有的產(chǎn)品魅力和創(chuàng)新的溝通方式，吸引真正有需要的用戶。從新年第一車、X新物種等標(biāo)簽話題的懸念打造，再到一系列書信體、文藝范海報(bào)的露出，讓我們在看到一個(gè)越來越具備“種草”能力的哈弗背后，一整套營銷創(chuàng)新、流量溝通、粉絲運(yùn)營等商業(yè)策略的遍地開花。在哈弗F7x上市發(fā)布會(huì)的安排上，前所未有的為一款新車定制三場發(fā)布會(huì)，先后混搭電子音樂節(jié)、跨界游戲IP、瞄準(zhǔn)體育營銷，分別滿足顏值控、科技黨、性能派等90后細(xì)分人群的明顯需求偏好，持續(xù)開展三波上市營銷。哈弗用三場標(biāo)新立異的“沉浸式”發(fā)布會(huì)，完成了F7x極智潮玩版、極智科技版、極智運(yùn)動(dòng)版的上市，以極致的精準(zhǔn)營銷，鋒指年輕細(xì)分市場，實(shí)現(xiàn)了品牌信息的精準(zhǔn)觸達(dá)和輿論聲量占位。

順應(yīng)消費(fèi)趨勢的積極嘗試，哈弗F系的推出，正是為年輕而來，通過系列持續(xù)的IP活動(dòng)，獲得年輕人的關(guān)注和認(rèn)同，拉近消費(fèi)者情感距離，引發(fā)共鳴，并最終贏得年輕細(xì)分人群市場。哈弗F7x以精準(zhǔn)人群定制打法，玩轉(zhuǎn)IP跨界，一次次用自己的實(shí)際行動(dòng)證明，年輕人的目光在哪里，哈弗F系就出現(xiàn)在哪里。

    車市大環(huán)境的變化，帶來的并不全部是“寒冬”，機(jī)遇也隱藏其中，面對新的市場形勢，中國汽車品牌要順應(yīng)時(shí)代發(fā)展的趨勢，在新的市場環(huán)境中積極探索，以更加年輕和時(shí)尚的產(chǎn)品來滿足“90后”消費(fèi)者的新需求。極智轎跑SUV哈弗F7x立足于年輕消費(fèi)者對于時(shí)尚座駕的需求，將科技、智能、時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)等元素融入產(chǎn)品設(shè)計(jì)，以自身的出眾品質(zhì)和高性價(jià)比贏得了消費(fèi)者的喜愛，取得了近兩個(gè)月的實(shí)力霸屏。“極致產(chǎn)品+極致營銷”的獨(dú)特戰(zhàn)略，使哈弗F7x一經(jīng)上市就在國內(nèi)汽車市場上掀起了一股新風(fēng)潮，為自主品牌的發(fā)展提供了典型樣本。

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