據(jù)媒體消息，《粵港澳大灣區(qū)城市群發(fā)展規(guī)劃》已初步成型，日前正式上報至國家發(fā)改委。這意味著，打造世界第四大灣區(qū)漸行漸近。業(yè)內(nèi)人士表示，粵港澳大灣區(qū)建設(shè)在“一帶一路”、京津冀協(xié)同發(fā)展和長三角經(jīng)濟(jì)帶的背景下，彌補(bǔ)了中國南部城市群版圖，完善了國家區(qū)域戰(zhàn)略。

　　大灣區(qū)的規(guī)劃范圍包括廣東省的廣州、深圳、珠海、佛山、惠州、東莞、中山、江門、肇慶9市和香港、澳門兩個特別行政區(qū)，規(guī)劃涉及的重大基礎(chǔ)設(shè)施、重點發(fā)展平臺、重要經(jīng)貿(mào)合作等自然延伸、輻射到泛珠三角等其他區(qū)域。粵港澳大灣區(qū)建設(shè)將完善國家區(qū)域戰(zhàn)略的版圖，支撐21世紀(jì)海上絲綢之路的建設(shè)。

　　對于大灣區(qū)建設(shè)的時間表，粵港澳大灣區(qū)的發(fā)展目標(biāo)是到2020年國際一流灣區(qū)基本形成，世界級城市群的框架基本確立，2030年位居全球灣區(qū)榜首，成為全球先進(jìn)制造業(yè)中心、全球重要創(chuàng)新中心、國際金融航運和貿(mào)易中心，參與全球合作與競爭的能力大幅躍升，躋身世界知名城市群前列。根據(jù)測算，結(jié)合對2020年、2030年和全球其他三大灣區(qū)的預(yù)測比較，到2020年，粵港澳大灣區(qū)的經(jīng)濟(jì)總量將基本追平東京灣區(qū)，到2030年，粵港澳大灣區(qū)認(rèn)為，目前紐約、東京、舊金山三大灣區(qū)分別以金融業(yè)、汽車制造業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)為代表產(chǎn)業(yè)，以現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和先進(jìn)制造業(yè)作為灣區(qū)的特色產(chǎn)業(yè)是國際上的主流。粵港澳大灣區(qū)定位國際航運中心、貿(mào)易中心、金融中心、全球科技創(chuàng)新中心和全球先進(jìn)制造業(yè)基地，在跨境基礎(chǔ)設(shè)施項目和產(chǎn)業(yè)園區(qū)，空港、海港樞紐功能，科技創(chuàng)新走廊，現(xiàn)代金融服務(wù)體系方面，廣州和香港可以優(yōu)化配置要素資源，深圳和珠海可以提供高端制造業(yè)優(yōu)勢，促進(jìn)大灣區(qū)內(nèi)城市群的功能互補(bǔ)和聯(lián)動效應(yīng)。同時加快推動制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級，重點培育發(fā)展新一代信息技術(shù)、生物技術(shù)、高端裝備、新材料、節(jié)能環(huán)保、新能源汽車等戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)集群，打造具有國際競爭力的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)先導(dǎo)區(qū)。

　　國金證券還認(rèn)為，共建核心金融圈，推動粵港澳金融競合有序、協(xié)同發(fā)展。近年來，香港與內(nèi)地的金融市場要素雙向開放與流通越來越頻繁，繼“滬港通”、“深港通”后，“債券通”又即將出臺，對內(nèi)地市場來說，隨著人民幣加入SDR，國際化進(jìn)程的不斷推進(jìn)，外國債券投資者對中國債券市場的興趣不斷提升，“債券通”的設(shè)立有助于外國投資者更便利的投資中國債券；對香港市場來說，“債券通”的設(shè)立將有利于境外投資者經(jīng)由香港投資內(nèi)地市場，進(jìn)一步鞏固香港的離岸人民幣中心地位以及國際金融中心地位，打造引領(lǐng)泛珠、輻射東南亞、服務(wù)于“一帶一路”的金融樞紐，形成以香港為龍頭，以廣州、深圳、澳門、珠海為依托，以南沙、前海和橫琴為節(jié)點的大灣區(qū)金融核心圈。

　　國金證券建議，布局三條投資主線：1、“粵港澳大灣區(qū)”最為受益的核心區(qū)，2、大基建類，3、休閑旅游類。

(原標(biāo)題：粵港澳大灣區(qū)規(guī)劃報至發(fā)改委　可布局三條主線)

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