昨日A股市場積極回應減稅利好,兩市全面回升,28個申萬一級行業中也有23個行業收漲,其中政策涉及的相關行業漲幅靠前。
市場人士指出,參考稅改后美國市場動向,短期A股短線有望繼續受到提振。而減稅的具體措施也將直接對交通運輸、建筑和高端制造等板塊形成利好。
減稅利好緩解市場壓力
昨日兩市全面回升,28個申萬一級行業中有23個行業收漲,其中政策涉及的相關行業漲幅靠前。從盤面上看,鋼鐵、房地產、券商信托、電信運營、保險、釀酒等板塊漲幅居前;貴金屬、航天航空、基因測序等板塊跌幅居前。
分析人士表示,昨日市場轉強,與減稅政策的公布不無關系。減稅屬于積極財政政策的一種,而部分行業由于受益于減稅,未來業績有繼續成長的空間,有鑒于此,可以繼續關注相關上市公司的業績變化。短期大盤料將企穩向好,后市主要還是要關注量能方面的變化。
針對后市,中信證券(港股06030)亦指出,內部的“緊信用”和外部的貿易摩擦是當前A股基本面預期的主要壓制,也是短期市場波動與調整的主因之一,減稅不僅能改善基本面預期和市場情緒,進而也將有效對沖A股短期壓力。
而當下的A股市場,無論是價值風格還是成長風格的投資者都難免有些焦慮。一方面,大多數龍頭白馬股估值經過此前修復進一步上行出現瓶頸,隨著時間的推移,其投資邏輯和基本面都需要財報和數據的驗證,并存在持倉結構的壓力;另一方面,隨著市場風險偏好回落,中小創的反彈勢頭有所衰減。在對風格的角力中似乎任何一方都難有壓倒性優勢,短期市場壓力有所顯化,而此時減稅措施落地對于壓力的緩解無疑是積極的。
針對深化增值稅改革,中信證券表示,降低國內第一稅種的稅率,對于涉及的絕大部分行業,業績影響都是正面的。而根據政府輿情,“確定性”減輕企業負擔約4000億元,同時也將有效對沖中美貿易摩擦帶來的負面影響。該機構認為,政策對于高精尖行業的利好是明確的,將主要體現在業績層面;而相比之下,中美貿易摩擦利空則是不確定的,更多體現在情緒上。
政策落地改善基本面
分析人士表示,此次增值稅改革惠及面廣。目前增值稅稅率分17%、11%和6%三檔。適用17%增值稅稅率的行業不僅包括制造業,還包括批發零售業,大約貢獻一半增值稅稅額。適用11%稅率的交通運輸等行業大約貢獻三成增值稅。此次增值稅改革后,適用17%和11%兩檔稅率的行業將直接受益。17%和11%兩檔增值稅稅率下調后,會降低部分競爭性行業產品和服務的價格,其他行業和居民也會間接受益。從2016年“營改增”經驗看,不僅改征增值稅的服務業增值稅稅負下降,制造業增值稅稅負也有所降低。
中金公司(港股03908)點評稱,本次降稅粗略估計改善上市公司整體盈利3-5個百分點左右。從整體上看,如果假設上市公司將享受2400億減稅額中的1/3(上市公司收入體量大概降相當于GDP的1/3左右),全體上市公司利潤在2.5萬億元左右,也就是這些減稅措施僅增值稅一項將增厚上市公司利潤3個百分點左右。再考慮另外的1600億元中上市公司也可能小部分受益,上市公司的盈利可能因為本次減稅而增厚3%-5%左右。2017年將增值稅稅率由四檔減至三檔的改革從7月1日開始實行。今年的增值稅改革措施從5月1日開始實行,改革力度更大,政策落地時間點更早,將對于2季度經濟增長起到支持。這些減稅措施不僅影響今年,也會支持明年前4個月的經濟增長。
三主線掘金
市場人士指出,參考稅改后美國市場動向,A股短線有望受到提振。而減稅的具體措施也將直接對交通運輸、建筑和高端制造等行業形成利好。
國金證券表示,下調增值稅率將對交通運輸板塊形成直接提振,雖然對于交運行業不同子行業降低交通運輸行業稅率影響各不相同,不過,此次增值稅改革或最利好航空子板塊。該機構指出,航空、公路及鐵路提供的服務屬于11%的增值稅適用范圍;假設各家公司將稅務節省均讓利給物流接受者,下游客戶接受的物流價格降低0.9%,緩解客戶物流成本壓力;假設各家公司稅務節省不讓利給客戶,在售價不變的情況下,直接利好公司當期收益,會直接提振航空、公路及鐵路公司凈利潤約15%、3%及4%。(航空、公路及鐵路3年年均凈利潤率為6.1%、30%及25%)。
中金公司認為,此次增值稅率下調有望增厚建筑企業利潤。該機構指出,建筑業全年理論減稅額1098億元。假設含稅價格不變,此次增值稅率下調將從兩方面對建筑行業產生影響:一方面降低建筑收入產生的銷項稅額支付,另一方面也將減少原材料、工程機械采購帶來的進項稅額抵扣。綜合考慮,在10%的項目毛利率、3%的項目凈利率、80%的進項稅發票獲取比例的假設下,增值稅率下調有望減少建筑行業綜合稅負(增值稅+城建稅+教育費附加)1098億元,增厚建筑行業凈利潤14.2%。而當前建筑行業基金持倉和估值都處于低位,板塊也具有一定安全邊際。
此外,增值稅率下降同樣也對制造企業形成利好。2018年5月1日起,制造業等行業增值稅稅率將從17%降至16%。分析人士表示,降低制造業增值稅稅率,有利于提高制造業企業銷項稅抵扣額度,減少制造業企業的應繳納增值稅額,擴大制造業企業的盈利空間。
新華基金的報告強調,作為制造業大國,我國第二產業仍占據較大比重,在人口紅利消失和產業升級的背景下,以提高效率為核心的高端制造業成為中國制造業升級的重要力量。在此背景下,調整稅率有利于高端裝備制造業的發展,特別是高鐵、風電新能源
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