陳憲

繼校園貸、現金貸遭受強監管后，網貸行業風口徹底變向，許多不合規的中小平臺不得不另謀出路。而在監管空白的金融創新領域，他們又找到了一片新天地。

好友邦金服大家可能不熟悉，但熟悉網貸的朋友對中航生意貸不會陌生。前者正是脫胎于后者，同一套班子人馬。創始人閔界棟離開網貸后投入物權眾籌的懷抱，搖身一變成為航空金融的創新先驅。深扒之下，創始人認干女兒、無可供執行財產，公司慘遭國資干爹拋棄，涉嫌自融、非法集資，不可謂不精彩。

起底好友邦金服：慘遭國資干爹拋棄

“投資需謹慎，請投好友邦金服！全球航空金融服務商，信息中介平臺”，這是去年5月份，網友曬出高鐵票上的廣告。

這一行為若是放在網貸行業，無疑觸碰了監管層“電子渠道以外的物理場所宣傳、推介融資項目”的新規。巧妙的是，好友邦金服目前所宣傳的物權眾籌并不受網貸新規影響。

通過天眼查，查詢中航生意貸與好友邦金服，顯示的都是同一家公司—好友邦永利金融信息服務（上海）有限公司。二者之間到底是如概念所述，有著本質的區別？還是為了逃避監管，換湯不換藥？

百度百科顯示，中航生意貸是全球首家航空產業互聯網金融平臺。平臺業務模式為平臺的業務模式是P2F2B，即Peer to Finance to Business。區別于P2P模式，公司的資產端來源于凱洛斯融資租賃，一家航空領域的融資租賃公司。性質上仍然屬于網絡借貸信息中介平臺。

網站目前已經清空，根據此前媒體的報道，平臺項目基本都服務于凱洛斯融租，其作為項目出租人，從某國有大型金融租賃公司購買帶租約的資產包，再將其出租給荷蘭皇家航空收取租金。平臺把大額標的拆分成上百個小標，約定收益率、期限，實際借款人為凱洛斯融資租賃（上海）有限公司。這與知乎上某網友爆出的公司銷售人員手寫流程圖基本上吻合。

而現在的好友邦金服也顯示成立于2014年，是一個現代物權眾籌平臺。官方介紹，受凱洛斯融資租賃（上海）有限公司和上海凱洛斯航空股權投資基金管理有限公司等委托，為其提供物權眾籌項目發布、信息展示和基金預約等中介和信息服務

借款人凱洛斯融資租賃搖身一變，成為了現在領籌人。領籌人負責經營，保障眾籌實物（飛機或醫療器械）持續盈利。認籌同樣有最小限額，約定收益率、期限，甚至同一個眾籌項目會被分成很多期。

從投資人角度來說，兩個平臺除了概念不一樣之外，項目合作方、盈利保障，投資操作方式都一樣。二者是否有本質區別？截止發稿，好友邦金服沒有回復財經網。

另一方面，好友邦金服能夠如此高調的打廣告，背后實力可能不容小覷。這時，好友邦金服至始至終的合作方，凱洛斯融資租賃進入了財經網的視野。

該公司法定代表人為閔界棟，同時也是好友金服的董事長。大股東中國華宇經濟發展有限公司，控股51%。對，你沒有看錯，就是這些天鬧得沸沸揚揚的國資干爹“華宇系”的主角。

網曝中國華宇，通過各種子孫公司，“明碼標價”販賣國資背景給網貸平臺掛靠，“華宇系”名聲由此而來。然而這名聲并不是什么好事，據不完全統計，中國華宇平臺目前已退出的平臺中，景騰金融清盤、金統貸提現困難。直接或間接持有的平臺財團網停業、巨財網失聯。

更為尷尬的是，日前，中國華宇的大股東中核集團發布聲明，表示華宇公司不是該司出資設立的公司或企業。自聲明日起，華宇公司及其子公司須立即停止以該司名義對外宣傳或從事商業等活動。須知，中核集團為國務院下屬單位，妥妥的國資背景。

真真假假的“國資”中國華宇方面則出了一則公告，把投資P2P的鍋甩給了中核恒通（北京）物資有限責任公司。中核恒通也公告中國華宇某些高管為一己私利等等。霧里看花的小編實在不明白了，但最高法院的“老賴”名單可是寫的清清楚楚。

中國華宇兩次被最高人民法院列入失信公司名單，被法院強制執行4394萬元。看來，好友邦金服依賴的“合作方”并不如宣傳的那么高大上。況且，到底是不是假合作、真自融，小編接著分析。

是創新？還是非法吸儲、自融？

起底好友邦金服的前世今生，關鍵人物凱洛斯融資租賃不可或缺。不管是在網貸還是物權眾籌領域，公司都在費盡力氣為它拉融資，連服務費都不收。作為一個信息中介平臺，好友邦金服此舉可謂掏心又掏肺。

那么，他們之間僅僅是合作關系嗎？據查，公司與凱洛斯融資租賃注冊地址、電話、均一致。加上好友邦永利金融的股東上海昊銀，三者顯示的郵箱又一致。

2017年5月，網貸之家曝光了好友邦金服的借款合同，借款人為凱洛斯融資租賃（上海）有限公司，好友邦金服與凱洛斯實為關聯自融。無銀行存管再加上關聯自融，在監管趨嚴的情況下，好友邦金服在網貸行業算是混不下去了。

一轉頭，好友邦金服變成了現代物權眾籌。其表示，這是物權眾籌的創新，與當下的幾種眾籌模式都不一樣。通過大眾籌資購買實物資產，通過實物資產的升值、經營、變現來獲得盈利。

小編仿佛聞到了熟悉的味道，還是熟悉的配方。與中航生意貸相比，唯一變化的可能是行業的客觀環境。物權眾籌在法律、監管方面還是一片空白。在網貸行業無法進行的事情，在這里卻能否自由發揮。

公司發布的眾籌依然是凱洛斯租賃的項目，凱菲瑞醫聯體項目私募投資基金項的管理人為上海凱洛斯航空股權投資基金管理有限公司，后者的大股東恰好又是閔界棟。也就是說，官網顯示公司僅提供居間中介信息服務的說法，毫無立場可言。

有關方面的律師也坐不住，在接受媒體采訪時表示，目前市場上大部分物權眾籌仍為債權并非物權。因為投資標的若為車或者房子，無法劃分確切的物權。同理，眾籌的飛機或醫療設備，也無法確定到底歸屬于哪一個人。好友邦平臺發布的仍然是債權標，互聯網金融屬性是無法剔除的。

而正是由于物權眾籌的空白，大量非法集資的謊言在這里聚集。第三方支付只提供渠道，不負有監管的責任。投資人在其官網的充值，轉到了好友邦金服在第三方支付的賬戶。

這種行為直接遭到了媒體的質疑。首先，支付機構可能違規操作。支付機構為客戶購買合作機構的金融類產品提供網絡支付服務的，應當確保合作機構為取得相應經營資質并依法開展業務的機構。再者，好友邦金服沒有取得《增值電信業務經營許可證》，至于互聯網金融企業備案也不確定。因為好友邦金服在此前的采訪中，否認自己是互聯網金融企業，稱經營這么久，也沒有相關監管機構找過來。

說到這里，小編頓時覺得好友邦金服的風險系數要升高。畢竟，2015年8月，中航·生意貸交付了首架直升飛機。近3年過去，網站已經清空，這架使用壽命至少10年的飛機會何去何從？好友邦金服逃離了網貸監管，就能逃離法網恢恢？

創始人閔界棟：認干女兒 無可供執行財產

既然說到了這里，小編也就順手扒了一下前述故事的男一號，好友邦金服創始人閔界棟。

公司官網有著這樣描述：閔界棟把物權眾籌運用到航空領域這一創新，最終將從歷史長河中脫穎而出，在中國金融史上留下濃重的一筆。那么，這個即將名垂歷史的人物是什么來頭呢？

在航空領域，能夠查詢到的公開資料顯示，閔界棟擁有中國國際航空租賃服務有限公司、凱洛斯融資租賃（上海）有限公司兩家公司，前者為凱洛斯的境外實體公司。上至主席訪問，下至地方區政府接待，頂著中國國際航空租賃服務有限公司董事長的頭銜，閔界棟仿佛混的風生水起。

與前面的高大上不同，凱洛斯官網的介紹就接地氣很多，大部分為實業經歷。自1983年起，歷任江蘇省太倉市瀏河電器廠廠長、太倉富寶電器有限公司總經理、蘇州富麗達五金電器有限公司總經理、江蘇富麗達企業集團董事長、中國通達能源股份有限公司董事長、中國聯通益宏運數據公司江蘇分公司總經理、蘇州眾華國際馬業文化發展有限公司（以下簡稱“眾華馬業”）董事長。

但同時，一份眾華馬業的借貸糾紛案暴露，2009年，閔界棟因犯職務侵占罪判處其有期徒刑一年八個月。

另一份裁判書又顯示，2016年11月，梁某向法院申請強制歸還上百萬元借款。被執行人為前述我們熟悉的幾個名字，凱洛斯融資租賃（上海）有限公司、閔界棟、上海凱洛斯航空股權投資基金有限公司、上海大倉投資管理有限公司，全部都與閔界棟有關聯。而當時，也就是2016年末，三家公司加閔界棟，無可執行財產。這是什么意思呢？通俗點說，沒車沒房，沒有股權，沒有股票，也沒有錢。

最后，小編附贈一則奇聞。2018年1月，閔界棟的干女兒將其親生女兒告上了法庭。主要原因是，在某次面試過程中，作為總裁的閔界棟初次相識陳某，欲認其為干女兒，親生女兒不同意。其后偶然間雙方產生了謾罵、口角等糾紛。世界之大，無奇不有。

小編言盡于此，各位且投且謹慎。

本站部分文章來源于網絡，版權屬于原作者所有；如有轉載或引用文章/圖片涉及版權問題,請聯系我們處理!