我國是全球最大的鐵礦石消費(fèi)國，同時(shí)，也是鐵礦石金融衍生品交易最活躍的地區(qū)，市場參與者眾多，那么，如何應(yīng)對瞬息萬變的市場環(huán)境和規(guī)避市場風(fēng)險(xiǎn)呢？顯然，可靠和精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)信息至關(guān)重要。

據(jù)億海藍(lán)航運(yùn)大數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2018年1-5月份，我國鐵礦石船舶到港量2521艘次，約42671萬噸，同比增加0.62%。

數(shù)據(jù)來源：億海藍(lán)

從我國進(jìn)口鐵礦石的來源地看，2018年1-5月份，來自于澳大利亞的鐵礦石船有1761艘次，約30130.3萬噸；來自于巴西的鐵礦石船411艘次，約7698.3萬噸；來自其他國家的鐵礦石船349艘次，約4842.5萬噸。其中，2018年5月，從澳大利亞運(yùn)到中國的鐵礦石約6556.5萬噸，環(huán)比增加 8.63%，同比增加8.67%；從巴西運(yùn)到中國的鐵礦石約1561.2萬噸，環(huán)比減少1.81%，同比減少8.97%。

數(shù)據(jù)來源：億海藍(lán)

數(shù)據(jù)來源：億海藍(lán)

從全球主要鐵礦石發(fā)貨國家來看，2018年1-5月澳大利亞共計(jì)發(fā)運(yùn)了2057艘次，約37870.6萬噸；其中，5月離港449艘次，約8240萬噸，創(chuàng)2018年新高。

數(shù)據(jù)來源：億海藍(lán)

從流向來看，澳大利亞鐵礦石主要流向了亞洲地區(qū)。今年1-5月，抵達(dá)中國的澳大利亞鐵礦石船舶 1761艘次，約30148.8萬噸；抵達(dá)韓國的船舶115艘次，約2243.6萬噸；抵達(dá)中國臺(tái)灣的船舶59艘次，約827.2萬噸；抵達(dá)其他地區(qū)的船舶290艘次，約3962.4萬噸。

數(shù)據(jù)來源：億海藍(lán)

億海藍(lán)航運(yùn)大數(shù)據(jù)利用船舶位置、裝貨地點(diǎn)、卸貨地點(diǎn)、船舶吃水、航線、船期、貨物跟蹤等多緯基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，基于大數(shù)據(jù)的算法模型，自動(dòng)化、實(shí)時(shí)監(jiān)測全球范圍內(nèi)鐵礦石的貿(mào)易流向，幫助商品貿(mào)易、金融期貨操作以及運(yùn)力調(diào)度等部門精準(zhǔn)掌握行情動(dòng)態(tài)，提供貿(mào)易決策。