盡管英國福爾蒂斯原油輸送管道停運幫助支持油價，但多數交易員依然看跌其下周走勢。彭博社周五（12月15日）公布的最新調查顯示，大多數分析師和交易員看跌美國WTI原油期貨下周走勢。

具體數據顯示，被調查的37人中，15人看跌，占比為41%；14人看漲，占比為38%；8人持中性看法。

福爾蒂斯管道停運支撐油價

在隔夜小幅上漲后，國際油價周五（12月15日）亞盤時段持穩。據一牛財經的數據，截至北京時間8:54，美國WTI原油報每桶57.12美元，微漲0.14%；布倫特原油暫未開盤。

美國WTI原油5分鐘走勢圖

油價周四上漲，因一英國原油輸送管道關閉繼續支持油價，盡管國際能源署(IEA)預計明年上半年全球油市供應過剩。美國WTI原油昨日收高0.8%，報每桶57.04美元；布倫特原油收高1.4%，報每桶63.31美元。

北海福爾蒂斯油管系統(FPS)的原油輸送工作數十年來首次遭遇不可抗力，運營商英力士(INEOS)周四稱，修復工作可能需要數周，目前尚無具體時間表。據了解，該輸油管線長169公里，運送北海原油全部產量的約四分之一以及英國三分之一左右的海上天然氣產量。由于發現蘇格蘭段陸地管線出現一處小裂縫，該油管系統從本周一開始關閉。

Again Capital的合伙人John Kilduff稱，當前不能忽視福爾蒂斯原油輸送管道關閉帶來的影響；這導致市場目前和將來有相當大規模的原油供應缺失；令人驚訝的是，這一原因沒有給油價提供更大的支持。

布倫特原油價格在本周一度攀升至每桶65美元以上，為2015年以來首次，受福爾蒂斯原油輸送管道停運影響，而且之前在11月30日歐佩克及其合作伙伴國決定延長減產直至明年年底。然而油價的復蘇又刺激歐佩克最大的競爭對手——美國的頁巖油工業增產。

IEA擔憂美國原油產出增速

國際能源署(IEA)周四表示，明年對于歐佩克及其盟國而言可能不會是快樂的一年，盡管他們在清除全球石油過剩供給上做出了努力，但最終結果很難說。

該機構的報告顯示，歐佩克的戰略到目前為止取得了成效。在10月份進一步下跌后，歐佩克衡量供應過剩的關鍵指標——發達國家的石油庫存下滑到了29.4億桶，創2015年7月以來的最低。

國際能源署稱，通過減產，歐佩克與俄羅斯設法將石油庫存降至兩年來最低水平；然而，以美國頁巖油開采商為首的競爭對手帶來的新增供應，在明年的增速恐將超過市場需求，從而阻撓歐佩克消化全球剩余過剩供給的努力。

該機構預計，2018年上半年油市供應過剩幅度可能在20萬桶/日，而到下半年轉為短缺約20萬桶/日。這意味這2018年總體上會接近供需平衡。

國際能源署將明年美國原油總產量增幅預期從11月的79萬桶/日上調至87萬桶/日，并預計隨著美國頁巖油行業的投入資金不斷增加，到2025年多至80%的全球供應增長可能來自美國。

另外，彭博社根據國際能源署的初步數據計算顯示，參加聯合減產的10個非歐佩克國家的減產執行率在11月份下降到了92%，為7月份以來首次降至100%以下，10月份為105％。其中，墨西哥、文萊、蘇丹的減產執行率超過100％；然而，在非歐佩克國家中承擔了一半以上減產份額的俄羅斯11月份的減產執行率為96%。

文章來源 : 一牛財經

本站部分文章來源于網絡，版權屬于原作者所有；如有轉載或引用文章/圖片涉及版權問題,請聯系我們處理!